Sistemele fotovoltaice (PV) oferă o serie de beneficii și avantaje în comparație cu alte surse de energie. Iată câteva dintre acestea:

Montarea unui sistem fotovoltaic implică mai multe etape și necesită cunoștințe și competențe tehnice. Deoarece fiecare instalare poate fi diferită în funcție de locație, tipul de acoperiș sau teren, și specificațiile echipamentelor, este important să consultați un specialist în energie solară sau un instalator autorizat pentru a vă asigura o instalare corectă și sigură. Cu toate acestea, în general, iată câtiva pași de bază implicați în montarea unui sistem fotovoltaic:

Montajul panourilor fotovoltaice este un proces important în instalarea unui sistem de energie solară. În general, există două opțiuni de montaj pentru panourile fotovoltaice: montajul pe acoperiș și montajul pe sol.

În cazul montajului pe acoperiș, panourile fotovoltaice sunt amplasate pe acoperișul unei clădiri. Înainte de instalare, este important să se asigure că acoperișul este solid și că poate suporta greutatea panourilor fotovoltaice. De asemenea, este important să se ia în considerare unghiul optim de montaj și orientarea panourilor pentru a obține cel mai mare randament posibil.

Montajul pe sol este o altă opțiune și constă în amplasarea panourilor fotovoltaice pe o structură solidă, care poate fi fie fixă, fie reglabilă pentru a urmări mișcarea soarelui. Această opțiune este potrivită pentru clădirile fără acoperiș adecvat sau pentru proprietățile care au teren disponibil.

În ambele cazuri, este important să se asigure că panourile fotovoltaice sunt sigure și stabile, iar cablurile și conectorii sunt conectați corect. De asemenea, este important să se efectueze o inspecție regulată pentru a asigura o funcționare corespunzătoare și o durată lungă de viață a sistemului de energie solară.

Este recomandat să angajați un instalator calificat pentru a realiza instalarea panourilor fotovoltaice și a asigura o instalare sigură și eficientă.

https://www.neobat.ro/sisteme-fotovoltaice

Baterii auto cu calciu 
Aceste baterii se găsesc în majoritatea mașinilor moderne. Bateriile cu calciu sunt
modele speciale de acumulatori auto plumb-acid și au electrozi acoperiți cu
calciu. Aceste baterii au mai puține gaze și, ca urmare, un consum mai mic de apă, mai
puțină autodescărcare și o siguranță mai mare la accidente. Cu toate acestea, aceste
tipuri de baterii nu supraviețuiesc prea multor procese de încărcare și descărcare. 
Baterii litiu-ion 
Aceste baterii sunt utilizate pentru vehiculele electrice și hibride și au o densitate mare
de energie. Cu toate acestea, au fost dezvoltate inițial pentru telefoane mobile și PC-
uri. Ele sunt, de asemenea, folosite pentru unele mașini sport, printre altele.
Baterii auto EFB 
Bateriile inundate îmbunătățite sunt proiectate pentru mașini cu pornire-oprire automată
și permit încărcarea și descărcarea rapidă. Aceste baterii au o durată de viață crescută și
o durabilitate mai mare atunci când sunt operate într-o stare de încărcare redusă, ceea ce
este tipic vehiculelor cu pornire-oprire automată.
Varta E11 BlueDynamic 74Ah, 680A 
Bateria auto relativ ieftină de la Varta a devenit cea mai bună baterie auto din această
serie. Oferă un raport preț-performanță foarte echilibrat și este ideală ca baterie de
schimb pentru mașinile compacte și de gamă medie. Se poate întâmplă să nu se încarce
în momentul livrării și din acest motiv, ar trebui să o încarci câteva ore înainte de
instalare, dar este relativ rezistentă (până la 6-8 ani) și are performanțe foarte
bune. Carcasa este robustă, iar bateria are suficientă putere, astfel încât mașinile pornesc
imediat chiar și atunci când este relativ frig iarna.
Instalarea este relativ ușoară, dar poți solicita serviciul de livrare și montare la domiciliu
și astfel, îți va fi mult mai ușor.
Varta Silver Dynamic H3 110Ah 920A
Această baterie auto a reușit să convingă pe toată linia cu un raport bun preț-
performanță și are suficientă putere pentru ca mașinile să pornească ușor chiar și
iarna. Acumulatorul auto are o capacitate de 110 Ah, o tensiune de 12 V iar curentul de
pornire la rece este de 920 A. Este disponibilă și cu multe alte capacități și măsoară 17 x
19 x 39 cm. Bateria ajunge în stare încărcată și poate fi montată destul de rapid și ușor,
ceea ce înseamnă că este gata de utilizare imediat.
Prețul produsului este relativ mare în comparație cu alte produse de marcă, dar această
baterie are o capacitate XXL care este impresionantă. Bateria auto are multă putere,
astfel încât motoarele pornesc imediat chiar și la temperaturi sub zero grade sau
vehiculul poate supraviețui cu ușurință unei nopți cu farurile aprinse. Un alt avantaj este
că motoarele funcționează de fapt mai bine în faza de pornire la rece. 
Bosch S4005 starter 60Ah 12V 540A
Bateria auto de la Bosch (60Ah) oferă un raport calitate-preț foarte bun, se livrează la
domiciliu încărcată la 12,5 V și are racorduri pentru un furtun de evacuare, pentru a
putea fi instalată și într-un portbagaj. Se instalează foarte ușor, dar poți solicita serviciul

de livrare și montaj la domiciliu și astfel, vei observa că mașina nu mai are probleme de
pornire și în multe cazuri chiar pornește mai repede. Dacă bateria se potrivește mașinii,
totul funcționează ca un ceas. 
Exide EA640 Premium Carbon Boost 64Ah 640A
Bateria auto umedă plumb-acid Exide funcționează la un curent de pornire la rece de
640A și are o capacitate de 64Ah. Măsoară în total 24,2 x 17,5 x 19 cm, este bine
realizată, iar raportul preț-performanță este foarte bun, datorită prețului relativ mic. Este
ușor de instalat și rapid de încărcat. Nu este încărcată complet la livrare și nu o primești
în alte variante, dacă soliciți serviciul de livrare și montaj la domiciliu. Solicitând o
baterie auto la domiciliu, primești o baterie auto cu un consum bun și capacitate
energetică la un preț corect.

O baterie auto bună trebuie să-și poată furniza puterea în mod fiabil chiar și
la temperaturi extrem de scăzute. Bateriile actuale EFB/AFB oferă avantaje. Dar
bateriile auto AGM pot oferi suficientă putere și pe vreme foarte rece. Multe baterii
convenționale cu plumb-acid slăbesc deja la temperaturi scăzute. Acest lucru poate duce
la probleme de pornire, mai ales iarna. Atunci când cumperi, poți consulta criteriile
pentru mai multe detalii sau poți solicita informații de la dealer-ul de la care cumperi un
acumulator auto. Mai mult decât atât, există posibilitatea de a solicita o baterie auto la
domiciliu sau poți solicita serviciul de livrare și montaj la domiciliu, mai ales dacă nu
știi prea multe despre baterii auto.
Acumulatori auto AGM
De câţiva ani, tendința este în creștere către acumulatorii auto cu tehnologie
AGM. Abrevierea AGM înseamnă Absorbent Glass Mat, o lână din micro-sticlă în care
este reținut lichidul electrolit. Motoarele cu start-stop automat devin din ce în ce mai
frecvente pentru a economisi energie, iar în astfel de cazuri bateriile auto AGM sunt
recomandate în mod special. Pornirea și oprirea frecventă a motorului pune un stres
considerabil asupra bateriilor convenționale. Însă, noul tip de baterii auto fac față mai
bine acestei sarcini. Sunt deosebit de rezistente la cicluri și oferă o serie de alte
avantaje. Le poți instala în aproape orice poziție și sunt foarte rezistente la vibrații. În
plus, se pot face anumite concesii în ceea ce privește capacitatea de stocare, deoarece
bateriile AGM sunt capabile să pornească un vehicul în siguranță chiar și cu valori Ah
mai mici.
Bateria AGM este o dezvoltare ulterioară a bateriei plumb-acid. Oferă mult mai
multă putere și poate furniza un curent de pornire mai mare. Aceste baterii sunt complet
sigilate, astfel încât acidul periculos să nu poată scăpa. În interiorul unei astfel de
baterii, acidul sulfuric este legat de lână. În acest caz, se  vorbește și despre o baterie
plumb-fleece. Bateriile AGM sunt mai scumpe și au o durată de viață lungă.
Cât durează o baterie auto?
Cât timp funcționează în mod fiabil bateria mașinii, depinde de o serie de factori, iar
comportamentul de conducere joacă un rol important. Călătoriile scurte frecvente
epuizează bateria, astfel încât aceasta să nu poată fi reîncărcată. Prin urmare, ar trebui să
planifici o călătorie mai lungă pe șosea sau autostradă din când în când. Electronica de
la bord și numeroasele medii de divertisment pot, de asemenea, să pună o anumită
presiune asupra bateriei.
Cu cât consumul total de energie este mai mare, cu atât mai repede se descarcă bateria
mașinii. Ar trebui să folosești aceste componente electronice, cum ar fi încălzirea
scaunelor, încălzirea volanului sau încălzirea geamurilor, atât timp cât ai nevoie de
ele. Vei obține cea mai bună eficiență energetică, atunci când toți consumatorii sunt
opriți. Termenul fără întreținere pentru o baterie auto înseamnă practic doar că doza de
cantitate de acid conținută în baterie, este suficientă pentru durata de viață presupusă a
bateriei. Cu toate acestea, în funcție de condițiile de funcționare și de stilul de condus,
măsurile de îngrijire pot prelungi semnificativ durata de viață a bateriei auto.

Dacă schimbarea bateriei auto era odinioară relativ simplă, nu mai este atât de ușor în
cazul vehiculelor moderne. Acest lucru se aplică mai ales vehiculelor cu tehnologie
start-stop. Rețeaua de bord a acestor vehicule este complicată și, cu excepția cazului în
care ești un expert, este foarte recomandabil să soliciți serviciul de livrare și montaj la
domiciliu.

Si, da, esti sofer, dar nu mecanic auto, asa ca e perfect normal ca anxietatea sa se faca simtita si nivelul de stres sa creasca instant, insa nu te panica! Pentru toate exista solutii, iar ziua ta inca poate fi salvata si poti ajunge la birou sau oriunde ai treaba in timp util.

Baterie auto descarcata peste noapte? Iata ce trebuie sa faci?

Dupa ce ai dat verdictul si e clar ca bateria nu are de gand sa porneasca, ai trei optiuni:

• montezi cablurile si ceri ajutorul unui alt sofer;

• ne contactezi sa-ti schimbam bateria, chiar la tine in parcare;

• reincarci bateria cu ajutorul unui redresor.

Fenomenul de descarcare a bateriei in noptile cu temperaturi negative este unul comun, asa ca nu trebuie sa adopti o atitudine fatalista, ci sa te focusezi pe rezolvarea rapida si eficienta a problemei. Iar solutiile sunt la indemana ta, astfel incat sa o poti alege pe cea mai potrivita situatiei cu care te confrunti.

Astfel, poti cere ajutorul unui prieten care sa vina si sa dea curent masinii de la bateria masinii sale. In cazul in care nu ai cabluri si niciun cunoscut nu te poate ajuta, nu te panica. Mai ai o solutie, chiar una mult mai sigura si mai eficienta: Neobat!

Imediat ce ne vei suna, o echipa va veni la adresa indicata de tine si va schimba bateria masinii tale. Astfel, in aproximativ 60 de minute, vei putea pleca la drum fara probleme. Pentru a economisi timp, poti alege aceasta varianta din prima. Avantajul este ca, odata schimbata bateria, vei avea siguranta ca masina va porni si in viitor si nu te vei confrunta cu problema.

Cum incarci bateria cu ajutorul unui redresor?

In cazul in care alegi sa reincarci bateria auto, trebuie sa stii ca acest lucru se realizeaza cu ajutorul unui redresor. Acesta se poate folosi independent de un al doilea autoturism si poate fi si portabil. Pentru a incarca bateria auto cu ajutorul unui redresor, va trebui, mai intai, sa o demontezi de pe masina, fara a atinge clemele bateriei de elementele metalice ale caroseriei. In caz contrar, trebuie sa stii ca exista risc de producere a scurtcircuitelor.

Dupa scoaterea clemei cu borna pozitiva si, ulterior, a bornei negative, redresorul se fixeaza pe pozitia de incarcare la V. Apoi, dupa ce ai introdus in priza redresorul, conectezi clestii acestuia la bateria descarcata si astepti finalizarea procesului de incarcare. Odata ce bateria este la capacitate optima, scoti redresorul din priza si montezi bateria pe autoturism. Ultimul pas al acestui proces este conectarea bornei cu simbolul ”+”.

Trebuie sa stii, insa, ca aceasta metoda este una complexa si implica atat efort, cat si atentie si multa dexteritate, dincolo de necesitatea unui redresor. Totodata, modelele de redresoare care implica demontarea de pe autoturism a acumulatorului maresc si timpul cat tine bateria pe redresor pana la incarcare. De asemenea, trebuie sa fii atent la supraincarcarea bateriei.

Alege calea potrivita pentru tine, astfel incat ziua care a inceput pozitiv sa ramana la fel, iar constatarea ”Baterie auto descarcata peste noapte!” sa nu ti-o transforme in cosmar. Suna-ne si in aproximativ 60 de minute masina va porni la fel ca in prima zi! Si pentru a te asigura ca istoria nu se repeta, poti consulta si oferta noastra de redresoare.

Ce sa faci pentru a da uitarii constatarea: ”Baterie auto descarcata peste noapte”?

Anotimpul rece favorizeaza descarcarea bateriilor auto, deoarece temperaturile negative sunt inamicul numarul unu al acestora. Iata cateva strategii care sa te ajute sa iti protejezi bateria in sezonul friguros:

• parcheaza masina in garaj – astfel, masina ta nu va mai fi expusa frigului si vei evita descarcarea bateriei;

• opreste consumatorii de energie – inainte de a cobori din masina, asigura-te ca ai inchis tot ce ar putea provoca consumarea bateriei, precum: semnalizari, stergatoare, radio, faruri etc.;

• drumuri de minimum 15 minute – pornirea masinii presupune consum de energie, iar drumurile scurte nu sunt suficiente pentru ca bateria sa recupereze consumul si sa se reincarce;

• porneste autovehiculul periodic, chiar daca nu ai drumuri de facut;

• nu porni degivrarea, climatizarea si luminile in acelasi timp, pentru a evita consumul excesiv de curent.

Cauze

De cele mai multe ori, supraincarcarea bateriei auto survine in urma unui deranjament la sistemul electric al masinii, format din regulatorul de tensiune si alternator. Daca acesta din urma functioneaza deficitar si supraincalzeste sistemul, acumulatorul se poate deteriora rapid. De asemenea, defectiunea se poate propaga si asupra componentelor electronice ale vehiculului, dand astfel nastere unui sir aparent interminabil de probleme.

O alta posibila cauza este reprezentata de o incarcare neconforma, spre exemplu pentru o perioada prea indelungata sau chiar prin utilizarea unui dispozitiv defect ori etichetat gresit. Rezultatul va fi, din pacate, intotdeauna acelasi: diminuarea semnificativa a duratei de viata a bateriei.

Efecte

O baterie supraincarcata va provoca o acumulare de gaze pe baza de hidrogen in interior, ceea ce va crea o presiune suplimentara in interiorul carcasei. Astfel, se va elibera electrolit prin orice orificiu, spre exemplu capacele de umplere din partea superioara. Problema respectiva poate duce, pe langa scurgerile de electrolit, si la aparitia fisurilor in baterie.

De asemenea, supraincarcarea va duce la defectarea placilor de plumb din interior, ceea ce va cauza rezistenta la curentul electric. In consecinta, excesul de sarcina electrica va fi radiat sub forma de caldura, ceea ce va determina bateria sa fie fierbinte la atingere, dupa un drum cu autovehiculul.

Nu in ultimul rand, unul dintre cele mai vizibile semne ale acestei avarii, atat la propriu, cat si la figurat, este umflarea carcasei. In loc sa isi pastreze aspectul plat, partea superioara a acumulatorului se va rotunji, putand cauza crapaturi sau chiar o explozie.

Solutii

In primul rand, in momentul in care observi orice sincopa in functionarea acumulatorului, trebuie sa opresti autovehiculul si sa nu iti mai continui drumul, ca prima masura de preventie. Apoi, daca din analiza atenta si obiectiva a situatiei rezulta ca reparatia nu este de competenta ta, apeleaza cu incredere specialistii, precum expertii Neobat! Oferim consultanta tehnica la numarul de telefon 0374 651 142 si putem veni in intampinarea ta, atat la propriu, cat si la figurat, in cel mai scurt timp.

De asemenea, pe viitor, comanda baterii si alte dispozitive cu protectie la supraincarcare (redresor, stabilizator etc.) si nu uita sa verifici cat mai des starea de "sanatate" a acestora, pentru zero riscuri si drumuri linistite. Nu uita ca profesionistii Neobat livreaza acumulatori in maximum 60 de minute, in Bucuresti, Ilfov si Cluj, pe care ii si monteaza si verifica, folosind un tester autorizat. Bazandu-te pe noi, "semaforul" pentru directia drept inainte va fi intotdeauna verde!

Fluctuatiile de temperatura pot influenta atat durata de viata a bateriei, cat si alti factori precum nivelul de electrolit din baterie. Daca vrei sa stii care este durata medie a vietii unei baterii, afla AICI.

Ce inseamna electrolit baterie si ce este acesta?

Electrolitul este o solutie compusa din acid sulfuric si apa distilata simpla. Solutia aceasta este folosita pentru umplerea bateriilor de stocare plumb – acid, in concentratia si volumul necesar, astfel incat, datorita proceselor chimice suferite, sa poata stoca energie.

Nivelul de concentratie si cantitatea de electrolit din baterie influenteaza in mod direct capacitatea de functionare a bateriei. In consecinta, in cazul in care concentratia si cantitatea de electrolit scad, atunci bateria nu mai face fata sarcinilor si are nevoie sa fie inlocuita sau restaurata.

Cu alte cuvinte, electrolitii sunt solutii capabile sa genereze curent electric. Aceste solutii includ acizi, saruri si baze, adica substante care au legaturi puternic polare si ionice.

Ce inseamna electrolit baterie. Ce cantitate e nevoie pentru o functionare optima?

Una dintre intrebarile cele mai intalnite este ”Cat electrolit trebuie sa contina o masina pentru eficienta maxima?”, iar raspunsul difera de la producator la producator. Cu toate astea, in general, volumul de electrolit pentru baterii trebuie dozat in functie de capacitatea acestora, astfel:

• 55 Ah - > 2,5 l + / - 100 g;

• 60 Ah -> 2,7 - 3 litri;

• 62 Ah -> aproximativ 3 litri;

• 65 Ah -> aproximativ 3,5 litri;

• 75 Ah -> 3,7 - 4 litri;

• 90 Ah -> 4,4 - 4,8 litri;

• 190 Ah -> aproximativ 10 litri.

Ca regula generala, concentratia electrolitului dintr-o baterie auto necesara pentru ca aceasta sa functioneze la nivel optim este de 37%. Aceasta corespunde unei densitati de 1,28 g / mc. Orice depasiri semnificative ale acestui nivel de concentratie inseamna regimuri incorecte si anume:

• sub incarcare, in cazul unei densitati mai mici de 1,24 g / mc;

• supraincarcare, in cazul scaderii nivelului de electrolit.

Ce inseamna electrolit baterie - cum se realizeaza verificarea nivelului acestuia?

Verificarea nivelului de electrolit se realizeaza exclusiv in bateriile deservite. In mod normal, acestea sunt echipate cu un corp transparent care sa faciliteze realizarea inspectiei vizual.

In consecinta, pentru realizarea verificarii nivelului de substanta, pe suprafata se fac semne specifice, corespunzatoare unui anumit volum de lichid.

Pe piata, exista si baterii deservite cu carcasa opaca, in cazul carora, pentru a reusi sa faci verificarea de nivel, este necesara adaugarea de apa la baterie. In acest caz, vei avea nevoie de un tub transparent special, cu un diametru de 0.5 cm.

Iata cum poti face verificarea nivelului lichidului pas cu pas:

• desurubezi capacul bateriei;

• cobori tubul transparent in lichid pana cand atingi cu el fundul borcanului;

• strangi cu degetul orificiul sau exterior;

• apoi il scoti din baterie pentru a determina nivelul de electrolit.

Un astfel de tub transparent folosit pentru identificarea nivelului de electrolit din baterie are diviziuni de minim si maxim. Astfel, daca lichidul acumulat se afla in aceste limite, volumul electrolitului este normal. In cazul in care este sub minim, atunci va trebui sa completezi cu apa distilata.

Ce volum de apa distilata trebuie sa adaugi?

In cazul bateriilor moderne, este mai usor de identificat volumul de apa care trebuie adaugata in sistem. Corpul lor este, in general, realizat din plastic transparent si are inscriptionat pe el scara volumului. Astfel, va trebui doar sa monitorizezi vizual nivelul acestuia din sistem. Ai grija sa nu fie nici mai putin, insa nici mai mult decat norma admisa.

Cand este necesara incarcarea bateriei?

Bateriile reincarcabile se incarca in momentul in care sunt aduse in stare de functionare, in timpul unui ciclu de control – antrenament, cat si periodic, in timpul functionarii si la descarcari sub limitele admise.

In cadrul procesului de pregatire a bateriei pentru incarcare, se masoara densitatea si nivelul electrolitului tuturor bateriilor din baterie. In cazul in care sunt identificate baterii in care nivelul de electrolit este insuficient, acesta este adus la normal prin completarea cu apa distilata.

Bateriile cu plumb – acid trebuie incarcate de la o sursa de curent continuu. Un detaliu vital de care trebuie sa tii cont in cazul incarcarii la curent este temperatura electrolitului. Aceasta creste in timpul incarcarii bateriei, motiv pentru care e necesar sa-i controlezi valoarea, in special spre sfarsitul incarcarii.

Trebuie sa ai in vedere ca temperatura electrolitului sa nu depaseasca 45 de grade Celsius. In cazul in care temperatura depaseste aceasta valoare, atunci curentul de incarcare trebuie redus la jumatate sau incarcarea trebuie intrerupta pentru timpul necesar racirii electrolitului pana la temperatura de 30 – 35 de grade Celsius.

Confortul in timpul calatoriilor cu masina, fie ea personala, fie nu, este influentat si de conditiile din interiorul acesteia, nu doar de experienta soferului si a celorlalti participanti la trafic. Temperatura este unul dintre factorii care pot influenta in mod decisiv calitatea timpului petrecut in masina. In cazul lipsei posibilitatii adaptarii temperaturii la nevoile personale, se instaleaza disconfortul termic si nu mai poate fi vorba despre o calatorie placuta.

Un sistem climatronic este optiunea de care ai nevoie pentru a te asigura ca vei avea parte de confortul termic dorit in timpul calatoriilor cu masina personala.

Ce inseamna climatronic si de ce este acest sistem atat de important?

In cazul in care te intrebi de ce trebuie sa treci pe lista optiunilor cu care sa fie dotata masina ta si ce inseamna ”climatronic”, trebuie sa stii ca acest termen reprezinta instalatia automata de climatizare a habitatului. Aceasta istalatie este comandata electronic si produce sau mentine temperatura dorita de sofer sau calatori in interiorul masinii.

Pe scurt, termenul de climatronic reprezinta sistemul de aer conditionat controlat electronic, cu care poate fi dotata sau nu masina.

Ce inseamna climatronic – istoric

Numele de Climatronic este unul propriu, ce a fost inregistrat de grupul Volkswagen, insa a devenit popular in randul soferilor care-l folosesc pentru a face referire la orice tip de sistem de aer conditionat controlat electronic, care mai este numit si clima automata.

Producatorul autoturismelor dotate cu clima digitala recomanda ca butonul inscriptionat cu fulgul de nea, care porneste aerul conditionat, sa fie mereu activat. Expertii recomanda ca sistemul sa fie mentinut activ constant, deoarece sistemul fiind automat stie cand sa bage aer rece sau cald.

Ce inseamna full climatronic si dublu climatronic?

Una dintre cele mai frecvente nedumeriri apare in randul celor care isi doresc sa isi achizitioneze masini in regim SH, unde ajung sa faca cunostinta cu doua noi sensuri: full climatronic si dublu climatronic.

Daca si tu te intrebi ce inseamna full climatronic, trebuie sa stii ca aceasta denumire este folosita de asa numitii samsari, vanzatori de pe piata SH a automobilelor auto, si este o utilizare improprie a termenului ce vrea sa descrie dotarea masinii cu sistem de climatizare automata.

In schimb, denumirea de dublu climatronic face referire la faptul ca sistemul de aer conditionat poate programa temperaturi diferite pentru pasagerul din dreapta si pentru sofer. Spre deosebire de sistemul dublu climatronic, cel standard iti ofera posibilitatea sa programezi o temperatura pentru tot habitaclu.

De ce sa alegi sa-ti dotezi masina cu sistem climatronic?

Exista numeroase avantaje ale folosirii unui sistem de aer conditionat automat, printre care amintim:

• Confort – vei avea parte de temperatura optima, indiferent ca afara sunt 40 de grade Celsius sau valori cu minus;

• Siguranta – este unul dintre atuurile principale ale sistemului de aer conditionat automat, deoarece previne incetosarea ferestrelor inainte de a porni la drum si nu necesita interventia soferului;

• Consum – trebuie sa stii ca sistemul de climatizare are un impact redus asupra consumului, contrar asteptarilor. Sistemele actuale sunt mult mai prietenoase cu simturile noastre;

• Sanatate – aerul conditionat are avantajul de a usca aerul, caracteristica ce poate fi utila mai ales in timpul iernii, cand urci in masina cu zapada pe haine sau incaltaminte. In modul automat exista un senzor de umiditate care recunoaste instantaneu nevoia de uscare a aerului.

Dotarea cu sistem climatronic a masinii este o optiune care iti va asigura necesarul de confort, iar acum stii de ce este important sa treci aceasta optiune pe lista de dotari a viitoarei tale masini. Trebuie sa stii, de asemenea, ca intretinerea sistemului de climatizare este importanta pentru o functionare eficienta si la capacitate maxima.

Din acest motiv, trebuie sa ai in vedere ca, in afara de service-ul regulat, este important sa faci dezinfectia regulata a sistemului de climatizare si schimbarea periodica a filtrului de aer. Noi iti punem la dispozitie sisteme de igienizare aer conditionat auto de ultima generatie, astfel incat sa fii sigur ca beneficiezi de cele mai bune servicii si calitate garantata.

Siguranta sanatatii este garantata de calitate, asa ca nu face rabat de la dotarea masinii cu optiuni care sa-ti imbunatateasca timpul petrecut in masina. Daca si tu ai o masina dotata cu sistem climatronic, asigura-te ca respiri aer curat si nu ezita sa ne soliciti serviciile pentru igienizarea aerului conditionat auto chiar AICI.

Ce factori influenteaza durata de viata a unei baterii auto?

In general, un acumulator poate fi folosit fara probleme pentru o perioada de timp cuprinsa intre 3 si 5 ani. Balanta poate sa incline spre limita inferioara sau spre cea superioara a acestei evaluari – sau chiar sa le depaseasca cu cate un an – in functie de mai multi factori.

Cel mai important element, pentru a determina cat tine o baterie auto, este reprezentat de frecventa si de lungimea drumurilor efectuate cu masina. Daca se fac frecvent drumuri lungi, fara multe opriri, atunci e de asteptat ca durata de viata sa creasca. In schimb, atunci cand o masina e folosita doar o data la cateva zile pentru deplasari la distante scurte, acumulatorul nu va tine mult timp.

Explicatia tine de modul in care se incarca si se descarca o baterie. La descarcare, electrolitul se descompune in apa si sulfat de plumb, care se pune pe placi. Apoi, in timpul incarcarii, sulfatul se combina din nou cu apa si, astfel, placa este eliberata. Daca insa bateria ramane descarcata pe parcursul mai multor zile, sulfatul de plumb adera definitiv la placa si nu se mai poate recombina in totalitate.

Alt factor important, pentru a raspunde la intrebarea cat tine o baterie auto, se refera la conditiile meteorologice. Problemele apar cel mai frecvent iarna, in perioadele geroase. Astfel, un sofer dintr-o regiune friguroasa, precum Miercurea Ciuc, va trebui sa cumpere acumulatori mai frecvent decat unul din zona Munteniei, unde iernile sunt scurte si mai blande, fara temperaturi extreme.

Capacitatea bateriei, masurata in amperi pe ora, nu trebuie nici ea neglijata. De asemenea, la cumparare trebuie tinut cont si de dimensiuni, de polaritate, de tehnologia de fabricatie utilizata, precum si de firma producatoare, fiind recomandate brandurile recunoscute pentru calitate la nivel national si international.

Semne ca viata bateriei se apropie de sfarsit

Indiferent cat tine o baterie auto, la un moment dat va trebui schimbat. Pentru a nu fi luat prin surprindere, exista mai multe semne datorita carora poti anticipa acest moment.

Cel mai evident indiciu este reprezentat – la modelele mai recente de masini – de aprinderea martorului de bord care indica starea bateriei.

Pornirea greoaie si lenta, la rotirea cheii in contact, insotita si de zgomote nefiresti, reprezinta un alt indiciu ca acumulatorul este pe cale sa se descarce.

Farurile care lumineaza cu o intensitate redusa, care scade si mai mult cand dai drumul la radio sau la aerul conditionat, iti indica de asemenea o baterie care se descarca. Aceeasi concluzie trebuie trasa si daca vezi ca acumulatorul este umflat ori deteriorat.

Cunoscand toate aceste lucruri, vei putea sa determini cat tine o baterie auto si sa iei din timp decizia de a o schimba, astfel incat sa fii scutit de orice fel de probleme!

Îngrijirea potrivită este esențială pentru a maximiza durata de viață a bateriei auto.

Nivelul de încărcare

Indiferent de tipul de baterie utilizat: trebuie să fii mereu cu ochii pe nivelul de încărcare pentru a menține cea mai mare capacitate de încărcare posibilă. Încărcarea fiabilă și adecvată a bateriei îi poate prelungi considerabil durata de viață.

Dacă vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă sau nu este autorizat pentru utilizare în  timpul iernii, se poate preveni scăderea tensiunii și descărcarea profundă dăunătoare cu un încărcător adecvat. Încărcătoarele bune de baterii pot detecta capacitatea de încărcare a bateriei și au un control automat al curentului de încărcare. În cazul utilizării sporadice a vehiculului, încărcarea la intervale de aproximativ două luni menține performanța bateriei și îi prelungește durata de viață.

Verificări periodice ale nivelului de încărcare

Călătoriile scurte pun o tensiune enormă asupra bateriilor – mai ales pe vreme rece. La temperaturi de iarnă, performanțele tuturor bateriilor sunt limitate din motive chimice, iar generatorul poate oferi o încărcare inadecvată doar pe distanțe scurte. Prin urmare, este și mai important să verifici periodic nivelul de încărcare al bateriilor auto.

O verificare a farurilor oferă o impresie aproximativă a nivelului de încărcare a bateriei. Dacă farurile devin rapid mai întunecate la oprirea motorului, bateria trebuie încărcată cât mai curând posibil. În mod ideal, ar trebui să faci astfel de verificări și la service pentru a vedea în ce stare este bateria ta.

Siguranța este mai importantă decât economia

Nefolosirea consumatorilor de energie electrică, cum ar fi încălzitoarele de scaun și volan reduce consumul de combustibil și stresează mai puțin bateria. Cu excepția cazului în care sunt absolut esențiale, numai componentele electrice utilizate pentru confort trebuie să fie oprite ori de câte ori este posibil. Aceasta contribuie  la o mai bună gestionare a energiei în vehicul și crește cantitatea de energie disponibilă pentru încărcarea bateriei.

Ar trebui să se acorde prioritate sistemelor utilizate pentru siguranța rutieră. Prin urmare, farurile trebuie să rămână pornite la amurg. Asistenții electronici importanți în materie de siguranță, ar trebui să rămână activi. În timpul călătoriilor mai lungi, bateria se reîncarcă rapid – chiar și fără a călători cu viteze mari. Chiar și la 2000 rpm, generatorul asigură bateriei două treimi din energia sa maximă.

Menținerea bateriei curate

Un mediu curat ajută la reducerea tendinței de auto-descărcare, deoarece în combinație cu murdăria și umiditatea din vecinătatea terminalelor bateriei aceasta se poate descărca. Curățarea bornelor și conexiunilor previne contactele corodate, reduce rezistența la contact și, prin urmare, îmbunătățește capacitatea de încărcare și pornire la rece.

Aproape toate bateriile cu plumb, indiferent dacă sunt baterii umede clasice (SLI) sau baterii AGM moderne, sunt acum fără întreținere. Aceasta înseamnă că nu este necesară adăugarea cu apă distilată. Oricum, acest lucru nu trebuie făcut de amatori, ci de atelierul sau service-ul auto. Cu toate acestea, puțină grijă prelungește durata de viață a bateriei și o verificare regulată a nivelului de încărcare ajută la detectarea unei baterii slabe înainte de a se descărca profund.

Este de asemenea foarte important ca bateria să fie de bună calitate. Bateriile provenite de la producători renumiți rezistă mult mai bine și au o durată de viață mai lungă.  Respectă de fiecare dată recomandările producătorului auto în ceea ce privește tipul de baterii pe care trebuie să le utilizezi și toți parametrii indicați de acesta. Ține cont de sfaturile de întreținere a bateriei și vei reuși să obții o baterie cu o durată de viață maximă. La Neobat poți găsi la prețuri super avantajoase cele mai bune baterii auto pe care să le utilizezi lungi perioade de timp atunci când le întreții și utilizezi corect.

Pasul 1

Curăță bornele bateriei înainte de sezonul hibernal. Deconectează bornele bateriei de la baterie folosind șurubelnițe corespunzătoare. După ce bornele au fost deconectate, curăță bine contactele folosind un dispozitiv special sau o soluție specială. Bornele trebuie curățate până când devin lucitoare. Nu trebuie să rămână semne de coroziune. După ce ai terminat, asigură-te că strângi corect bornele atunci când montezi bateria la loc.

Pasul 2

Apelează la un mecanic înainte de începutul iernii și roagă-l pe acesta să verifice sistemul electric. Acest lucru este important deoarece, deși bateria poate fi într-o formă bună, alternatorul vehiculului ar putea să se defecteze și să aibă nevoie de reparații sau înlocuire. Dacă alternatorul nu funcționează corect, bateria nu va fi complet încărcată. O baterie încărcată parțial este mult mai susceptibilă la îngheț.

Pasul 3

Încarcă bateria folosind un încărcător de baterii înainte de o noapte deosebit de rece. Asigură-te că bateria este complet încărcată. O baterie complet încărcată este în siguranță la temperaturi până la -76 grade F. Dacă nu detii un încărcător, bateria e goală și bănuiești că temperatura va scădea sub zero, scoate bateria și depoziteaz-o în interior până când trece vraja rece.

Cumpără și instalează o baterie nouă dacă constați că vechea baterie este deseori goală sau are nevoie de încărcare prea des. Pe termen lung, o baterie nouă se va dovedi cea mai bună soluție în special pe timpul iernii. Dacă noua baterie  da rateuri, este foarte probabil ca sistemul electric al vehiculului să funcționeze defectuos și va trebui să duci vehiculul la un profesionist pentru reparații.

Bateriile conțin acid care pot genera scurgeri și emanații de gaz exploziv dacă este expus la flacără sau scântei electrice. Bornele bateriei conțin compuși de plumb, despre care se știe că pot genera cancer și alte afecțiuni. Este recomandat să te speli pe mâini după manipularea unei baterii.

O conexiune proastă a bornelor poate determina bateria să nu funcționeze. Cu siguranță merită efortul de a verifica terminalele, deoarece este mai ușor și mai puțin costisitor să înlocuiești conectorii și să cureți bornele decât să cumperi o baterie nouă.

Bornele defecte împiedică bateria să furnizeze electricitate mașinii, ceea ce poate duce la o funcționare slabă a sistemelor electrice. Luminile pot deveni slabe și este posibil ca demarorul să nu poată porni motorul.

O bornă necorespunzătoare poate provoca acumularea unei substanțe asemănătoare cu pulberea în jurul punctelor de conexiune. Această coroziune poate cauza conexiunea slabă a bateriei. Poți deconecta cablurile bateriei, pentru a curăța bornele și conectoarele cu un amestec de bicarbonat de sodiu și apă pentru a elimina coroziunea.

Dacă terminalele care funcționează defectuos împiedică o conexiune bună a bateriei, alternatorul nu va putea reîncărca corect bateria. Acest lucru ar putea determina bateria să pară stricată, însă înainte de a cumpăra altă baterie este foarte important să verifici și acest aspect.

Supraîncărcarea bateriei este o problemă frecventă pe vehiculele de astăzi. Supraîncărcarea bateriei  poate reduce semnificativ durata de viață a acesteia, reducându-I eficiența  și, în cazuri extreme, poate duce chiar la explozia bateriei. Supraîncărcarea este o problemă care poate fi dificil de observat și de aceea este reocomandat ca bateria să fie verificată măcar o dată pe an în service.

Pentru ca aceste situații să fie evitate este recomandat să cumperi cele mai bune baterii. Neobat ofera baterii de foarte bună calitate, la cele mai avantajoase prețuri, toate produsele fiind de la branduri recunoscute. Cu o baterie bună, șansele ca aceasta să atingă durata maximă de funcționare sunt foarte mari. Acesta este de altfel și argumentul pentru care ar trebui să investești în cele mai bune baterii.

Regulator de tensiune defect

Bateria unei mașini se va supraîncărca dacă regulatorul de tensiune nu funcționează corect. De regulă, un regulator de tensiune face parte din alternator și este utilizat pentru a menține un flux constant de tensiune către baterie. Dacă regulatorul de tensiune este defect, acesta va trimite fie prea mult curent, fie prea puțin, catre baterie. Dacă trimite prea mult curent, bateria auto se va supraîncărca. Regulatorul de tensiune este ușor de înlocuit la un preț accesibil.

Alternator defect

Uneori, alternatorul în sine poate fi de vină. Alternatorul este dispozitivul care transformă puterea mecanică a motorului în energie electrică pentru a încărca bateria. Când un alternator se strică, de obicei, încetează să mai creeze electricitate pentru baterie, motiv pentru care aceasta se va goli în cele din urmă. În cazul în care alternatorul nu este bine pus  în mașină sau dacă alternatorul funcționează într-un ritm greșit, va crea o cantitate prea mare de energie pentru bateria mașinii, determinând supraîncărcare. Alternatorul este o altă piesă ușor de înlocuit.

Utilizarea incorectă a încărcătorului

Dacă un încărcător de baterii este utilizat pentru a încărca bateria în afara mașinii, utilizarea incorectă a încărcătorului poate duce la supraîncărcare. Dacă o baterie este lăsată prea mult pe încărcător, aceasta poate duce la supraîncărcare și o scădere semnificativă a duratei de viață și a eficienței bateriei. Acesta este motivul pentru care este important să citești despre bateria ta și să înțelegi cât timp trebuie să se încarce pentru a fi eficientă. Prea multă încărcare va duce la probleme.

Încărcătoare de baterii defecte

Uneori încărcătoarele pot fi defecte. Este posibil ca elementele conectoare să nu fie bune sau ca valorile să nu fie indicate corect. Ca urmare, este posibil ca bateria să fie supraîncărcată, chiar dacă monitorizezi cu atenție încărcarea. Aceasta este o problemă greu de evitat, deoarece greșelile de fabricație se pot întâmpla oriunde și oricând, fără avertisment. Este o idee bună să testezi încărcătorul în mod regulat pentru a vedea dacă funcționează corect.

Temperaturi prea mari

Căldura extremă vara poate avea, de asemenea, un efect negativ asupra bateriei auto. Dacă bateria a fost supraîncărcată, căldura extremă poate crește problemele cauzate de supraîncărcare și poate agrava orice alte probleme cu bateria. Această problemă poate fi greu de evitat dacă trăiești într-un climat cald. În această situație este recomandat să fie evitată supraîncărcarea.

Există mai mulți factori care provoacă distrugerea bateriei automobilului – temperaturi ridicate, utilizare necorespunzătoare și uzură în timp.  Cel mai dăunător factor care provoacă daune bateriei automobilului este reprezentat de depunerile existente pe terminale. Deși majoritatea mașinilor cu o baterie modernă nu prezintă această problemă, totuși apare în timp și poate genera distrugerea totala a terminalelor bateriei.

De obicei, problema începe când vezi un strat verde, alb sau albastru  care începe să se acumuleze pe terminalele bateriei. Dacă se acumulează suficient material, acesta poate determina terminalele bateriei să-și piardă capacitatea de a transfera curent de la baterie la motor. Pentru a evita această problemă, ar trebui să elimini coroziunea folosind o periuță de dinți și o soluție de curățare speciala.

O alta problemă este reprezentată de scurgerile de acid care apar în momentul in care bateria este fisurată. Când observi scugerile de acid, va trebui să înlocuiești bateria cât mai curând posibil, deoarece acidul care se scurge este periculos de toxic. Terminalele slabe pot crea, de asemenea, coroziune pe baterie. Terminalele aflate pe o baterie trebuie înlocuite cât mai curând posibil. Curentul electric poate provoca un incendiu în motor, in plus acidul bateriei poate, de asemenea, să se scurgă și să deterioreze orice atinge.

O baterie auto care prezintă depuneri în partea superioară a terminalelor bateriei poate fi curățată rapid și ușor cu o periuță de dinți și o soluție pe bază de apă și bicarbonat. Ori de câte ori ai probleme cu bateria, este recomandat să mergi în service pentru a o verifica și atunci când este necesar, trebuie să o înlocuiești cât mai curând. Acidul toxic din baterie poate fi extrem de periculos pentru oameni, precum și pentru toate celelalte obiecte pe care le atinge.

Bateria este un element pe care îl găsim, de obicei, în blocul motor al vehiculului nostru. Scopul său constă în stocarea energiei electrice prin intermediul unui proces chimic. Prin urmare, spunem că bateria este o celulă electrochimică.

Aceasta este formată dintr-un acumulator care, de obicei, are nouă plăci: cinci negative şi patru pozitive, unite în mod alternativ, cu ajutorul unei punţi. Fiecare parte a bateriei se află într-un compartiment cu o soluţie electrolitică care constă din apă distilată şi acid sulfuric. Prin combinarea acestei soluţii cu plăcile de plumb diferite, se produce o reacţie chimică care generează curent electric. Când se administrează energia electrică la baterie, procesul este inversat prin returnarea sulfatului din plăci către electrolit.

Tensiunea maximă care poate fi administrată de acest sistem este de 2,2 v, deci mai multe elemente sunt asociate în serie, mărind, în acest fel, dimensiunea plăcilor, ceea ce permite obţinerea bateriilor de 6, 12, 18 şi chiar de 24 v .

Când vorbim despre capacitatea unei baterii, o exprimăm în amperi pe oră (Ah), adică intensitatea curentului capabilă să susţină funcţionarea fără a fi reîncărcată, într-o oră de utilizare.

Care sunt funcţiile principale ale bateriei?

Sarcina principală a bateriei este de a furniza energia necesară pentru pornirea motorului starter al vehiculului, care este, apoi, reîncărcat cu ajutorul alternatorului. În plus, aceasta susţine alternatorul atunci când nu poate furniza tot curentul necesar altor consumatori electrici ai maşinii, cum ar fi accesoriile de confort sau de siguranţă.

Prin urmare, putem spune că bateria, pe lângă faptul că este responsabilă de sistemul de aprindere a motorului, alimentează echipamentele electrice atunci când autovehiculul este oprit, cum ar fi, de exemplu, închiderea centralizată, radioul, sistemul de iluminare sau GPS-ul. În ciuda faptului că ele consumă o cantitate mică de energie, aceste accesorii pot descărca bateria, în cazul în care este supusă unei utilizări prelungite.

O altă situaţie în care bateria susţine alternatorul este atunci când vehiculul necesită o cantitate mare de energie, ca în cazul în care vehiculul este în staţionare. Dacă eşti blocat pe şosea în ploaie şi pe timp de noapte, de exemplu, bateria va trebui să furnizeze electricitatea necesară ştergătoarelor de parbriz, încălzitorului şi farurilor, deoarece motorul nu oferă alternatorului toată puterea de care are nevoie.

Cât timp ţine bateria unui vehicul?

Trebuie să acordăm o atenţie deosebită semnalelor de oboseală prezentate de bateria noastră, pentru a evita complicaţiile ulterioare. O baterie îmbătrânită poate genera o pornire mai energică şi, uneori, maşina poate înregistra o descărcare puternică de curent, pentru că bateria nu mai funcţionează corespunzător. La cele mai multe maşini se va aprinde martorul luminos de pe bord care indică faptul că bateria este goală. Verificarea stării terminalelor poate fi foarte utilă, deoarece, dacă acestea sunt slăbite sau oxidate de vibraţii sau de trecerea timpului, vor produce defecţiuni electrice intermitente.

Dacă bateria vehiculului tău ajunge la sfârşitul duratei sale de viaţă, va fi dificil să porneşti motorul şi se poate produce o defecţiune care va duce la incapacitatea sistemului de a mai porni.

Durata medie de viaţă a bateriei unui autovehicul este de aproximativ patru ani. Totuşi, există situaţii şi circumstanţe care pot produce o uzură timpurie a acesteia. Ca şi în cazul altor elemente ale vehiculului nostru, utilizarea corespunzătoare şi adecvată reprezintă condiţiile care vor prelungi durata de viaţă a bateriei.

Indiferent dacă este utilizată prea mult, forţând ciclurile de pornire sau dacă adăugăm elemente electrice care necesită o amperaj mai mare, cum ar fi staţionarea pentru o perioadă inactivă, acestea vor provoca o descărcare mai rapidă a bateriei.

De asemenea, trebuie să fii atent să nu supui bateria la temperaturi extreme şi să acorzi atenţie situaţiilor în care alternatorul are o problemă, mai ales atunci când bateria este veche.

De ce este important ca bateria de la maşină să provină de la producători cunoscuţi?

O baterie oferită de un producător cunoscut, cum sunt cele de pe Neobat, va avea o durată de viaţă mult mai lungă decât una no-name. În plus, ea oferă o serie de beneficii importante:

• Durată de viaţă optimă în condiţii de utilizare normale;
• Producerea unor tensiuni optime pentru ca maşina să funcţioneze corespunzător;
• Garanţie din partea producătorului;
• Diminuarea posibilităţii ca maşina să se strice din cauza funcţionării defectuoase a bateriei.

Având în vedere toate aceste aspecte, este lesne de înţeles de ce investiţia într-o baterie de bună calitate este cea mai bună soluţie pentru o maşină perfect funcţională.

Ce sunt bateriile AGM?

În bateriile AGM (material de sticlă absorbant), electrolitul stă în fibră de sticlă. Drept urmare, acestea au o rezistenţă internă mai mică şi oferă suficientă energie pentru ca maşina să pornească chiar şi după mai multe cicluri de utilizare. În maşinile cu pornire automată, bateriile convenţionale sunt rapid supraîncărcate. Bateriile AGM au fost dezvoltate pentru această cerinţă.

Un alt avantaj: bateriile AGM pot fi operate în diferite poziţii (adică oblic sau lateral), deoarece nu se scurg lichide şi nu pot apărea probleme de saturaţie a acidului (şi deci scurgeri de tensiune) din cauza lipsei de lichid.

Ce sunt bateriile EFB/ AFB?

Diferenţa faţă de bateria standard: prezenţa unor aditivi de carbon în plăcile de plumb şi o ţesătură de poliester pe plăcile pozitive pentru a creşte durata de viaţă a bateriei. De aceea aceste baterii sunt potrivite şi pentru maşinile cu pornire automată.

Ce sunt bateriile gel plumb?

Bateriile cu plumb furnizează aceeaşi tensiune ca o baterie „normală” cu plumb. Aici, însă, acidul sulfuric este legat de siliciu, creând o masă asemănătoare unui gel. Bateriile cu gel nu necesită întreţinere şi nu prezintă scurgeri. Sunt utilizate pe motociclete, maşini electrice, scaune mobile electrice, autovehicule şi bărci.

Ce sunt bateriile litiu – ion?

Aceste baterii au o densitate energetică ridicată şi sunt utilizate în vehicule electrice şi hibride, alimentând aici, în principal, motorul de acţionare electrică. Bateriile cu ioni de litiu au fost iniţial dezvoltate pentru telefoane mobile şi laptopuri. Ca si bateriile clasice, bateriile cu ioni de litiu sunt utilizate doar în cazul maşinilor sport foarte uşoare, cum ar fi Porsche 911 GT3, care (opţional) foloseşte o astfel de baterie.

Ce baterie se potriveşte pentru maşina mea?

Dimensiunea, capacitatea şi preţul bateriei sunt corelate. Cu cât bateria are o durată de viaţă garantată de producător mai mare, cu atât ea este, de obicei, mai puternică şi mai scumpă. În general, mai multă capacitate este un avantaj considerabil. Cu toate acestea, dacă bateria este prea mare, aceasta nu se va mai încadra în suportul furnizat. Pe de altă parte, este posibil să nu fie ataşată corect o baterie prea mică. În plus, o baterie prea mică nu răspunde nevoilor energetice ale maşinii.

Când trebuie înlocuită o baterie?

Doar pentru că o baterie este descărcată, nu înseamnă că trebuie înlocuită. Ar trebui să fie încărcată cu un încărcător. Numai atunci când bateria se defectează la scurt timp după procesul de încărcare trebuie sa fie realizat un schimb. Terminarea duratei de funcţionare a bateriei poate fi recunoscută şi prin faptul că farurile se sting sau se aprind la scurt timp după pornirea cu motorul oprit. Dacă vrei să ştii exact, poţi verifica tensiunea cu un tester de baterie: dacă este sub 12,4 volţi, bateria nu mai funcţionează cum trebuie.

Ce trebuie să fac cu bateria veche?

O baterie de maşină este inclusă în categoria de deşeuri periculoase şi trebuie aruncată în mod corespunzător. Cel mai bine este să o iei cu tine când cumperi o baterie nouă şi să o predai firmei respective. O poţi returna şi în locul din care ai cumpărat-o. În mod alternativ, bateria veche poate fi dusă la un centru de reciclare.

Cum îngrijesc corect bateria auto?

Chiar dacă bateria este declarată „fără întreţinere”, trebuie să ai grijă de ea. Mai presus de toate, acest lucru înseamnă să o păstrezi curată: dacă se depune murdărie umedă pe contacte, se dezvoltă curenţi care încarcă permanent bateria – chiar şi atunci când motorul este oprit. Dacă pe contacte se formează un strat de oxid, el trebuie, de asemenea, îndepărtat, deoarece acest lucru va afecta conductivitatea.

În timpul conducerii, consumatorii de energie nu trebuie folosiţi mai mult decât este necesar, pentru a nu încărca inutil bateria, deoarece dacă bateria este încărcată şi descărcată mai frecvent, durata de viaţă a acesteia se reduce. Pentru perioade mai lungi de timp sau pe distanţe scurte frecvente pe timp de iernii, este de asemenea recomandat să foloseşti în mod moderat accesoriile consumatoare de energie.

Dacă ţii cont de toate aceste informaţii, vei găsi, cu siguranţă, cea mai bună baterie pentru maşina ta şi vei reuşi să o utilizezi pe perioada maximă garantată de producător.

Pași pentru încărcarea eficientă a bateirei:

• Conectează cablul roșu la borna pozitivă a bateriei;
• Contectează cablul roșu la borna bateriei descărcate;
• Conectează cablul negru la borna negativă a bateriei bune;
• Conectează cealaltă clemă la borna blocul motor al vehiculului care a rămas fprp baterie sau la una dintre componentele metalice indicate, cum ar fi de exemplu suportul altenratorului. Aceasta conexiune se va face la minim 30 cm față de baterie pentru a împiedica apariția unei explozii. Nu atașa cablul la borna de împământare a bateriei;
• Pornește motorul vehiculului cu bateria încărcată;
• Încearcă să pornești mașina urmând recomandările de pornire la rece pe care le găsești în manualul de utilizare. Nu acționa starterul pentru mai mult de 15 secunde, altfel ar putea fi deteriorat;
• Pentru a scoate cablurile trebuie să urmezi pașii în ordine inversă.

Dacă nu respecți instrucțiunile la pornirea cu baterie auxiliară acest lucru poate duce și la vătămări grave. Din acest motiv este foarte important să fii atent în momentul în care încarci bateria pentru a rămâne în siguranță

Sfaturi utile pentru momentul în care cele două vehicule sunt conectate:

• Este important ca cele două mașini să nu se atingă;
• Bateria trebuie să fie examinată pentru a fi siguri că nu este înghețată. Dacă marginile sale sunt ondulate sau umflate, renunță la încercarea de a o încărca de la altă mașină. Poți lua în calcul schimbarea bateriei. O baterie care a înghețat poate sa explodeze si nu mai poate pastra sarcina, iar alternatorul va diminua alimentarea sistemului electric, ceea ce duce la uzura permanentă a acestei componente scumpe;
• Bateria poate elibera un gaz exploziv denumit hidrogen. Este important să nu aprinzi nimic în zonă, nici măcar țigara;
• Se întâmplă rar ca bateriile să curgă, însă dacă este cazul, evită contactul dintre electrolit și ochi, piele sau haine. Electrolitul este o soluție corozivă, care va provoca arsuri considerabile. Dacă intri în contact cu electrolitul este foarte important să speli repede zona cu multă apă și să mergi la medic;
• Poartă de fiecare dată mănuși de lucru și elimină inelele și brățările. Este important să porți ochelari de protecție în acest scop;
• Oprește toate accesoriile electrice cum ar fi iluminarea, încălzirea și aerul condiționat și trage frâna de mână. Dacă mașina are transmisie manuală, pune maneta schimbătorului pe liber, iar dacă transimisia este automată alege poziția parcare.

Cum poate fi îmbunătățită durata de viață a bateriei?

Chiar dacă ai tendința de a crede că este suficient să conectezi bateria descărcată la un alt vehicul pentru a obține curent, realitatea este diferită cu mult. Spre exemplu, cele mai recente modele au și o siguranță instalată pe conectorul terminal al bateriei pentru a proteja sistemul electric contra supratensiunilor. Conectarea cablurilor de răcire în partea necorespunzătoare a siguranței poate să ardă siguranța sau chiar poate deteriora unul dintre numeroasele dispozitive electronice de pe o mașină modernă. Probabil că nu vrei să cheltuiești foarte mult pe reparații, așa că vrei cu siguranță să eviți deteriorarea computerului de bord, unde sunt stocate toate funcțiile vitale ale mașinii.

Ce trebuie să faci după încărcare?

O baterie este complet descărcată în momentul în care motorul nu emite deloc sunete atunci când încerci să îl pornești. Contrar opiniei populare, este foarte important să lași cablurile conectate la cele două vehicule care rulează, pentru cel puțin cinci minute după încărcare pentru a reîncărca bateria. Această precauție reduce riscul de supratensiune.

O creștere de moment a tensiunii poate apărea în momentul în care cablurile sunt deconectate. În momentul în care mașina este pornită din nou, este recomandat să pui în funcțiune sistemele de dezghețare și de încălzire la maximum pentru câteva minute, astfel încât să fie contracarate efectele unei supratensiuni.

Deoarece daunele cauzate nu sunt acoperite de garanție, este foarte important să fii atent la ceea ce faci. Dacă bateria este veche, îți recomandăm să iei în calcul faptul că o poți schimba oricând cu unul dintre modelele noastre de baterii de cea mai bună calitate.

Tensiune nominală

Bateriile auto generează o tensiune nominală electrică de 12 volţi, aceasta fiind tensiunea furnizată de două puncte într-un câmp electric, în interiorul maşinii. Aceşti 12 volţi apar prin conectarea a şase celule galvanice sau a celulelor care sunt prin natura lor electrochimice şi atrag energia din reacţiile chimice care au loc în interiorul celulelor. Fiecare celulă galvanică oferă 2,1 volţi şi se combină pentru a genera 12,6 volţi în bateria maşinii pentru o încărcare completă.

Sistemul de încărcare

În timpul rulării autovehiculului, sistemul de încărcare al autovehiculului restabileşte încărcarea bateriei. Regulatorul de tensiune inclus în sistem furnizează o valoare medie a tensiunii între 13,8 şi 14,4 volţi. Tensiunea furnizată bateriei auto scade pe măsură ce bateria se încarcă.

Defecţiunile care pot apărea la baterie

Defecţiunile bateriei sau pierderea încărcării sunt rezultatul unor cauze cum ar fi terminalele deteriorate, electroliţii scăzuţi sau conexiunile interne deteriorate din cauza coroziunii. Eroarea internă a unei baterii necesită, de obicei, înlocuirea unităţii.

Durata medie de viaţă a unei baterii auto este cuprinsă între trei şi cinci ani. Există mai mulţi factori care pot duce la scurtarea vieţii unei baterii. Stilurile de conducere ale multor persoane, de exemplu, pot face ca bateria să „moară” în mai puţin de trei ani.

Expunerea la temperaturi extreme – ridicate sau scăzute – scurtează durata de viaţă a bateriei şi provoacă probleme de pornire, deoarece temperatura afectează reacţia chimică necesară.

Durata de viaţă a bateriei poate fi redusă de mai multe cicluri consecutive de pornire şi timpi scurţi de conducere într-o perioadă relativ mică de timp.

Maşina trebuie să ruleze timp de cel puţin 20 de minute pentru ca alternatorul să reîncarce complet bateria.

Multe baterii sunt închise într-o capsulă izolată, pentru a le ajuta să reziste la temperaturi scăzute. Mulţi oameni, chiar mecanici profesionişti, îndepărtează adesea această capsula, micşorând durata de viaţă a bateriei.

Durata de viaţă a unei baterii auto poate fi redusă, de asemenea, în cazul în care bateria este utilizată în maşinile care conţin dispozitive electronice, cum ar fi televizoarele şi DVD playerele.

Când bateria auto se goleşte complet, este necesar să o reîncarci. Majoritatea maşinilor folosesc o singură baterie, dar unele vehicule pot avea nevoie de două baterii. Când se încarcă două baterii, există trei opţiuni disponibile, în funcţie de modul în care se conectează.

Trebuie să cunoşti tensiunea

Bateriile conectate în paralel – pozitiv cu pozitiv şi negativ cu negativ – vor avea aceeaşi tensiune ca o singură baterie. Bateriile conectate în serie cumulează tensiunile între ele. De aceea, două baterii auto paralele produc 12 volţi, iar două baterii în serie produc 24 volţi.

Încărcarea bateriilor în paralel

Bateriile conectate în paralel păstrează tensiunea unei singure baterii. Încarcă-le folosind un încărcător de maşină de 12 volţi conectat la borna negativă a unei baterii şi la borna pozitivă a celeilalte baterii. Conectează încărcătorul, porneşte-l şi controlează-l la intervale regulate.

Încărcarea bateriilor conectate în serie cu un încărcător

Două baterii în serie produc 24 volţi. Tensiunea de încărcare trebuie să corespundă tensiunii bateriei, astfel încât nu poţi încărca o baterie de 24 volţi cu un încărcător de 12 volţi. Din fericire, poţi cumpăra un încărcător de 24 de volţi. Conectează-l la bornele de la capetele celor două baterii conectate ca şi cum ar fi o singură baterie.

Încarcă bateriile conectate în serie cu două încărcătoare

Dacă nu ai un încărcător de 24 volţi, utilizează două încărcătoare de 12 volţi. Conectează un încărcător prin bornele fiecărei baterii, ca şi cum ar fi una singură. Încarcă bateriile în acelaşi timp şi nu uita să le deconectezi simultan, atunci când reîncărcarea este finalizată.

Cum se poate pune în mişcare o maşină cu bateria complet descărcată?

Autovehiculele cu transmisii manuale pot fi pornite chiar şi atunci când bateria nu funcţionează.

• Asigură-te că problema este cu bateria sau cu demarorul. Dacă motorul bâzâie atunci când roteşti cheia, atunci problema nu este nici în starter, nici în baterie;
• Este important să ai cel puţin o persoană pe scaunul şoferului şi o altă persoană care să împingă. Autovehiculele medii şi mari ar trebui împinse de două sau trei persoane, în funcţie de puterea acestora şi de locul în care este parcată maşina – dacă se află sau nu într-o zonă cu înclinare;
• Opreşte toate accesoriile (radio, ştergătoarele de parbriz, farurile);
• Roteşte cheia în poziţia pornit;
• Apasă pedala de ambreiaj cu piciorul;
• Pune maşina în treapta doi de viteză;
• Eliberează frâna de mână şi frâna normală;
• Reţine că persoanele care împing maşinile ar trebui să facă maşina să meargă la viteza maxim posibilă. Acest lucru va funcţiona mai bine dacă mergi pe un deal sau pe o panta în coborâre;
• Eliberează pedala de ambreiaj în timp ce accelerezi puţin, pe măsură ce maşina se mişcă din ce în ce mai repede. În acest moment motorul ar trebui să pornească.

Este foarte important să ştii că atunci când bateria auto se descarcă în mod frecvent complet şi când ai din ce în ce mai des nevoie de paşii de mai sus să schimbi bateria cu una de cea mai bună calitate, de la Neobat.

Prezentare generală a cauzelor pentru care o baterie ajunge sa fie complet descarcată:

– Pornirea consumatorilor cu motorul oprit, de exemplu peste noapte;

– Conducere exclusiv pe distanţe scurte;

– Anotimp rece;

– Sistem electric defect;

– Alternator defect.

Cauzele în detaliu

Conform statisticilor, una din trei defecţiuni sunt cauzate de o baterie goală a maşinii.

Acest lucru arată că bateriile auto descărcate sunt o problemă generală în zilele noastre. Trebuie menţionat că, de obicei, nu este vorba despre bateriile auto, ci, mai degrabă, despre gestionarea energiei vehiculelor. Confortul şi siguranţa sunt importante în cazul vehiculelor de astăzi. Deci, numărul de electronice şi ECU-uri continuă să crească. Desigur, mai mulţi consumatori înseamnă un consum mai mare de energie.

Descărcarea bateriei când motorul funcţionează

În acest caz, starea bateriei este verificată constant prin managementul energiei. În cazul în care va ajunge vreodată la o sub tensiune, alternatorul este conectat automat, astfel încât bateria şi sistemul electric sunt susţinute de „minigenerator”. Un consum mare de energie este cauzat de numărul mare de consumatori electrici, cum ar fi aer condiţionat, trapă, scaune reglabile electric, senzori radar şi cameră, intervenţii la frânele autonome ale sistemelor de asistenţă a şoferului etc. Cu toate acestea, cu un bun management al energiei şi un alternator funcţional, ar trebui să reuşiţi să împiedicaţi descărcarea completă a bateriei.

De asemenea este foarte important ca bateria să fie de cea mai bună calitate, pentru a funcţiona corespunzător. Una dintre cele mai importante recomandări este să alegi o baterie de la un producător renumit, aşa cum sunt cele de pe Neobat.

Vehiculul este staţionat, aprinderea este pornită, motorul vehiculului nu funcţionează

În cadrul acestui scenariu, are loc o descărcare de putere mare, fără încărcarea simultană a bateriei. Astfel este descris cazul celui mai mare consum de energie fără ca bateria să aibă cantitatea optimă disponibilă. În cazul vehiculelor moderne, cu pornire automată, se poate ajunge destul de uşor în această situaţie. Motorul este oprit în timpul fazei de reţinere, iar consumatorii de energie sunt încă activi. O bună gestionare a energiei reporneşte motorul în timp util, fără ca bateria să scadă sub un nivel critic de tensiune. Necesarul de energie al demarorului este enorm, astfel încât fazele de pornire şi oprire constante reprezintă o încărcare suplimentară pentru baterie.

În plus, faţă de fazele de pornire, sunt şi situaţii auto-induse, care determina ca motorul şi toţi consumatorii să fie activi. Dacă aştepţi pe cineva în maşină, de obicei faci acest lucru cu luminile, radioul şi aerul condiţionat activ; în plus, ai şi telefonul mobil pus la încărcat în maşină. Desigur, motorul va fi oprit în acest timp. O baterie completă şi funcţională va ţine o perioadă, dar dacă se adaugă una dintre celelalte cauze ale unei baterii goale, menţionate mai sus, cerinţele de putere ridicate ale demarorului nu mai pot fi îndeplinite de către baterie.

Vehiculul este parcat, contactul pus, motorul nu funcţionează

În acest caz, majoritatea unităţilor de control se află în aşa-numitul „mod de repaus”. Acest lucru înseamnă cu nu există consum. Cu toate acestea, unele unităţi de control rămân active chiar şi atunci când vehiculul este parcat, inclusiv sistemele de alarmă şi imobilizatoarele. Consumul de energie este foarte redus în acest moment, dar poate duce la o baterie goală dacă maşina stă pentru o lungă perioadă de timp sau chiar la o baterie descărcată total, în cel mai rău caz. Aşa că se poate foarte bine dacă, de exemplu, un vehicul este parcat toată iarna, în primăvară să nu mai poată pleca de pe loc.

Cel mai comun motiv pentru care bateria se descarcă este cauzat de consumatori, cum ar fi aerul condiţionat, trapa solară, scaunele reglabile electric, senzorii radar şi camerele de înregistrare etc., dar şi de comunicarea constantă a unităţilor de control cu bateria. În timpul călătoriei, curentul este furnizat de obicei de către alternator, generatorul vehiculului. La vârfurile de consum, bateria auto serveşte ca un tampon şi compensează descărcările mari de tensiune. Într-un vehicul staţionar, alternatorul  nu oferă curent, ceea ce înseamnă că va fi consumat din baterie în sine.

Dacă nu ştii ce model de baterie este potrivit pentru tine, recomandarea noastră este sa ne contactezi, iar echipa noastră îţi va oferi toate sfaturile de care ai nevoie.

Rolul bateriei auto

Bateria are un rol dublu:

• furnizează energia electrică necesară starterului pentru a porni motorul;
• întrerupe consumatorii vehiculului în regim de oprire sau în caz de solicitare mare.

Deci, când este rotită cheia, bateria oferă energie starterului pentru a porni motorul. Se va reîncărca apoi cu ajutorul alternatorului.

Circuitele care consumă energie în staționare sunt circuite în așteptare, cum ar fi ceasul sau închiderea centralizată. Dar există și elemente de confort, cum ar fi radio pentru mașină, GPS etc. Aceste elemente necesită puțin efort din partea bateriei, dar o descărcă dacă această utilizare este extinsă. Lăsând farurile peste noapte aprinse, ele pot de exemplu, să golească bateria și să te impiedice să pornești mașina a doua zi.

Bateria poate fi golită complet și în cazul în care generatorul nu este suficient pentru a furniza energie consumatorilor. Acest lucru poate fi valabil și dacă nu ai o mașină nouă și te afli într-o situație care nu permite motorului să se rotească suficient pentru a furniza energie alternatorului. Dacă, de exemplu, ești într-un blocaj de trafic pe timp de noapte în ploaie și frig și asculți radioul, motorul va funcționa în gol și va avea nevoie de baterie pentru a păstra consumatorii aprinși (radio, încălzire și faruri).

De ce o baterie auto trebuie schimbată?

O baterie obosită cauzează pornirea dificilă, ceea ce poate provoca o defecțiune, iar pornirea devine imposibilă. Este, de asemenea, un element supus în special schimbărilor de temperatură – o baterie slabă nu va rezista căldurii puternice sau unui val de aer rece.

Când trebuie schimbată bateria auto?

O baterie are o durată medie de viață de 4 ani, dar schimbarea este recomandată numai la primele semne de oboseală. În unele cazuri, acumulatorul se poate deteriora prematur:

• dacă rămâne inactiv, acesta va suferi un fenomen de descărcare lentă, insă poate să nu mai fie recuperat ulterior;
• dacă este supraîncărcat (număr mare de cicluri de pornire, consumatori neobișnuiți);
• dacă suferă modificări mari ale temperaturii;
• dacă alternatorul se strică.

Care sunt semnele de avertizare?

Unele baterii sunt echipate cu un indicator care comunică starea acestora. Acest lucru îți va permite să detectezi momentul în care să efectuezi înlocuirea. O baterie îmbătrânită va afecta starturile care vor fi mult mai puțin energice. Prin urmare, este mai bine să înlocuiești bateria pentru a preveni defecțiunile.

Cum se schimbă o baterie auto?

Diagnosticarea bateriilor

Faptul că nu mai ai curent în baterie nu înseamnă neapărat că bateria  este responsabilă. Acest lucru se poate întâmpla și dacă ai un motor diesel și este rece, de la alternator sau alte elemente. Prin urmare, este necesar să verifici în prealabil anumite lucruri:

• starea terminalelor;
• tensiunea bateriei (12,72 volți încărcată). sub 12 volți, acesta nu pornește, dar poate fi reîncărcată.
• sub 11,52 volți, acumulatorul este complet descărcat și nerecuperabil. Cu toate acestea, poți încerca să o reîncărci imediat după ce s-a descărcat complet, există și cazuri în care bateria mai funcționează;
• funcționarea corectă a starterului;
• funcționarea corectă a alternatorului;
• este posibil ca  un consumator defect să fi golit întreaga baterie (de exemplu, iluminarea portbagajului sau a torpedoului rămâne aprinsă).

După ce toate aceste verificări au fost făcute, în funcție de rezultate se pot lua măsuri în consecință. Ceea ce contează este faptul că bateria trebuie să fie mereu funcțională, altfel există riscul de a nu putea sa pleci de pe loc dimineața sau de a rămâne oprit în trafic.

Știm că nimic nu este mai frustrant decât a încerca să pleci în grabă de acasă cu propria mașină și să descoperi că aceasta nu răspunde la comenzi și decide să fie inertă, în ciuda tuturor eforturilor tale. Din acest motiv îți oferim cele mai bune baterii auto existente pe piață, de la producători cunoscuți la nivel internațional. O astfel de baterie, utilizată corect va funcționa conform duratei de viață indicate de producători și, in unele cazuri, chiar mai mult. Este recomandată schimbarea bateriei în perioada indicată de brandul producător, pentru a evita situațiile neplăcute.

Ce este o baterie auto?

Înainte de a trece mai departe, este bine să stabilim de la bun început ce este o baterie auto. Această piesă foarte importantă este utilizată mai ales pentru a da puterea necesară pentru ca motorul să pornească, iar utilitatea sa nu se oprește aici. Este de asemenea, folosită și pentru a pune în funcțiune mai multe sisteme și echipamente electronice ale mașinii.

Cum se păstrează cel mai bine bateria de la mașină?

Viața unei baterii auto termice este de cinci ani. Uneori, sunt și persoane care obțin o durată mai lungă de viață a bateriei, de până la 7 sau chiar 8 ani, dar acestea sunt cazuri excepționale. Acest lucru înseamă că, dacă vine iarna și bateria are deja 5 ani, este cel mai bine să fii atent pentru a preveni o eventuală defecțiune. Poți schimba bateria preventiv.

În caz contrar trebuie să verifici mai multe aspecte după cum urmează:

• Primul și cel mai simplu lucru este să cumperi un voltmetru pentru a verifica tensiunea de la baterie. O baterie normală trebuie să afișeze o tensiune de până la 12.5 volți. Dacă tensiunea este mai mică există două posibilități: fie bateria este la finalul vieții, fie este aproape complet descărcată. Bateria mai poate fi încărcată la câteva ore după ce a fost dată jos de pe mașină, iar această operațiune îi poate prelungi durata de viață, insă este doar o chestiune de timp până când va trebui sa o schimbi.
• În cazul în care ai o baterie de lucru care este tot mai slabă, nu ezita să verifici nivelul electroliților. Dacă nivelul lor este prea scăzut, adaugă câțiva milimetri de apa deionizată până la limita specificată pe baterie;
• Asigură-te că elementele de conexiune sunt în stare bună. Cu timpul, murdăria, umiditatea și uzura se imbină și deteriorează conectorii. Pentru a evita aceste probleme, reocmandarea este să fie curățați conectorii în fiecare an cu o cârpă sau cu smirghel, sau chiar cu o perie de sârmă, dacă este necesar. Această operațiune trebuie să fie făcută doar după ce bateria a fost deconectată și nu se recomandă să faceți asta dacă aveți o mașină modernă, din cauza numărului mare de probleme ce pot să apară la electronica mașinii.

Pe lângă toate sfaturile tehnice anterior menționate, există și alte metode simple și foarte ieftine pentru a mări durata de viață a bateriei auto pe timpul iernii. Spre exemplu, atunci când mașina stă, poate fi acoperită cu o husă sau cu o pătură.

În plus, atunci când vine vremea rece, este recomandabil să fie folosite cu moderație toate elementele electronice consumatoare cum ar fi sistemul stereo, echipamentele electronice, precum încărcătorul și combina frigorifică. Este evident că energia bateriei este rezervată în primul rând pentru funcționarea motorului și pentru elementele importante cum sunt farurile și semnalizarea.

Dacă în ciuda tuturor sfaturilor de mai sus, bateria nu pornește, este momentul să apelezi la un magazin din care să cumperi o baterie auto nouă de la un producător renumit, care să te țină incâ cinci ani de la schimbare.

Dacă în mașină există cabluri de încărcare, poți încerca să ceri curent de la un alt autoturism. Astfel, bateria se va încărca suficient cât să pornești mașina. Există și sisteme care se conectează la brichetă și ajută la încărcarea bateriei. Este important să încerci să pornești motorul încă de la prima conectare în cazul în care încerci aceste instrumente care se montează la brichetă.

Poți investi de asemenea și într-un sistem de încărcare a bateriei special conceput în acest scop. Sunt de asemenea și instrumente care furnizează un curent suficient de mare cât să pornească mașina, apoi este treaba alternatorului să încarce bateria în mers. Pentru a încărca bateria ulterior, este important să mergi cu mașina ceva mai mult, astfel încât să aibă loc un ciclu de încărcare complet.  Cu o baterie auto de foarte bună calitate, aceste probleme vor avea loc doar după mulți ani și de aceea intervenția merită cu siguranță tot efortul.

2. Cum se poate incarca bateria de la mașină

A incărca bateria de la mașină poate fi o operațiune enervantă, mai ales atunci când nu știi ce să faci. Din acest motiv îți recomandam sa urmezi minuțios pașii. Bateria de la mașină nu dă semne că ar urma să pornească? Iată și opțiunile disponibile alături de alte sfaturi practice și utile pe care le poți lua în calcul.

Pași pentru încărcarea eficientă a bateirei:

• Conectează cablul roșu la borna pozitivă a bateriei;
• Contectează cablul roșu la borna bateriei descărcate;
• Conectează cablul negru la borna negativă a bateriei bune;
• Conectează cealaltă clemă la borna blocul motor al vehiculului care a rămas fprp baterie sau la una dintre componentele metalice indicate, cum ar fi de exemplu suportul altenratorului. Aceasta conexiune se va face la minim 30 cm față de baterie pentru a împiedica apariția unei explozii. Nu atașa cablul la borna de împământare a bateriei;
• Pornește motorul vehiculului cu bateria încărcată;
• Încearcă să pornești mașina urmând recomandările de pornire la rece pe care le găsești în manualul de utilizare. Nu acționa starterul pentru mai mult de 15 secunde, altfel ar putea fi deteriorat;
• Pentru a scoate cablurile trebuie să urmezi pașii în ordine inversă.

Dacă nu respecți instrucțiunile la pornirea cu baterie auxiliară acest lucru poate duce și la vătămări grave. Din acest motiv este foarte important să fii atent în momentul în care încarci bateria pentru a rămâne în siguranță

Sfaturi utile pentru momentul în care cele două vehicule sunt conectate:

• Este important ca cele două mașini să nu se atingă;
• Bateria trebuie să fie examinată pentru a fi siguri că nu este înghețată. Dacă marginile sale sunt ondulate sau umflate, renunță la încercarea de a o încărca de la altă mașină. Poți lua în calcul schimbarea bateriei. O baterie care a înghețat poate sa explodeze si nu mai poate pastra sarcina, iar alternatorul va diminua alimentarea sistemului electric, ceea ce duce la uzura permanentă a acestei componente scumpe;
• Bateria poate elibera un gaz exploziv denumit hidrogen. Este important să nu aprinzi nimic în zonă, nici măcar țigara;
• Se întâmplă rar ca bateriile să curgă, însă dacă este cazul, evită contactul dintre electrolit și ochi, piele sau haine. Electrolitul este o soluție corozivă, care va provoca arsuri considerabile. Dacă intri în contact cu electrolitul este foarte important să speli repede zona cu multă apă și să mergi la medic;
• Poartă de fiecare dată mănuși de lucru și elimină inelele și brățările. Este important să porți ochelari de protecție în acest scop;
• Oprește toate accesoriile electrice cum ar fi iluminarea, încălzirea și aerul condiționat și trage frâna de mână. Dacă mașina are transmisie manuală, pune maneta schimbătorului pe liber, iar dacă transimisia este automată alege poziția parcare.

Cum poate fi îmbunătățită durata de viață a bateriei?

Chiar dacă ai tendința de a crede că este suficient să conectezi bateria descărcată la un alt vehicul pentru a obține curent, realitatea este diferită cu mult. Spre exemplu, cele mai recente modele au și o siguranță instalată pe conectorul terminal al bateriei pentru a proteja sistemul electric contra supratensiunilor. Conectarea cablurilor de răcire în partea necorespunzătoare a siguranței poate să ardă siguranța sau chiar poate deteriora unul dintre numeroasele dispozitive electronice de pe o mașină modernă. Probabil că nu vrei să cheltuiești foarte mult pe reparații, așa că vrei cu siguranță să eviți deteriorarea computerului de bord, unde sunt stocate toate funcțiile vitale ale mașinii.

Ce trebuie să faci după încărcare?

O baterie este complet descărcată în momentul în care motorul nu emite deloc sunete atunci când încerci să îl pornești. Contrar opiniei populare, este foarte important să lași cablurile conectate la cele două vehicule care rulează, pentru cel puțin cinci minute după încărcare pentru a reîncărca bateria. Această precauție reduce riscul de supratensiune.

O creștere de moment a tensiunii poate apărea în momentul în care cablurile sunt deconectate. În momentul în care mașina este pornită din nou, este recomandat să pui în funcțiune sistemele de dezghețare și de încălzire la maximum pentru câteva minute, astfel încât să fie contracarate efectele unei supratensiuni.

Deoarece daunele cauzate nu sunt acoperite de garanție, este foarte important să fii atent la ceea ce faci. Dacă bateria este veche, îți recomandăm să iei în calcul faptul că o poți schimba oricând cu unul dintre modelele noastre de baterii de cea mai bună calitate.

Cum să schimb bateria?

În primul rând, trebuie să verifici dacă dimensiunea bateriei corespunde locației rezervate pentru aceasta. Verifică dacă lungimea și înălțimea sunt aceleași cu bateria veche. Numai după ce ai efectuat această verificare, vei putea să conectezi noua baterie.

Astăzi, tot mai multe vehicule sunt echipate cu multiplexor. Din acest motiv, după punerea contactului, trebuie respectat un timp de așteptare al computerelor. Este uneori necesar să aștepți câteva minute înainte de deconectarea bateriei (consultă recomandarea din instrucțiunile de utilizare sau de la un profesionist).

Multiplexarea este o tehnică care transmite mai multe informații printr-un singur mediu de transmisie. Rolul său este acela de a împărtăși aceleași informații între mai multe dispozitive electrice sau electronice (blocare, ștergere, ridicare geam, lumină de proiecție, siguranță activă sau pasivă, managementul motorului etc) ale vehiculului.

Există, de asemenea, o cutie de memorie pentru a menține o tensiune minimă la schimbarea bateriei. Acest lucru poate fi foarte util dacă nu ai codul radio al mașinii.

Scoaterea bateriei

Există întotdeauna o serie de pași de urmat atunci când deconectezi bateria. Mai intai trebuie sa incepi prin deconectarea terminalului negativ (-) si apoi a pozitiei pozitive (+), pornind de la terminalul pozitiv (+), riști un scurtcircuit cu instrumentul de dezasamblare.

Reține că la unele vehicule este obligatoriu să începi prin eliminarea terminalului pozitiv (+), deoarece negativul (-) nu este accesibil. În general, nu este necesar să ai unelte pentru acest tip de asamblare.

De asemenea, se recomandă curățarea părților conectoare ale bateriei înainte de montare.

Instalarea bateriei

Există, de asemenea, o regulă de respectat atunci când instalezi bateria. Conectează întotdeauna borna pozitivă (+) și apoi borna negativă (-). Nu lăsa contactul pornit pentru a evita arcurile electrice care pot apărea.

Terminalul pozitiv este întotdeauna mai gros decât terminalul negativ. De aceea este întotdeauna necesar să fie conectat prin înșurubare terminalului negativ.

Sfaturi de securitate

Este recomandabil să respecți indicațiile de siguranță de pe baterie în timpul montării:

• fumatul interzis;
• nu pune niciodată firele pe ambele borne simultan;
• respectă instrucțiunile de montaj / dezasamblare;
• respectă simbolurile de siguranță.

Reciclare

Reciclarea bateriei este obligatorie. Deci, asigură-te că depozitezi corect bateria sau o lași într-un centru de reciclare:

• centre de eliminare a deșeurilor sau centre de recuperare a energiei;
• vânzătorii de baterii (supermarket-uri, mecanici auto, centre de automobile etc.). Această recuperare nu este condiționată de achiziționarea unei noi baterii.

Cum se comportă o baterie care necesită înlocuirea?

O baterie care nu mai funcționează corect, trimite anumite semnale:

• dimineața mașina pornește greu sa deloc, mai ales în perioadele reci;
• trebuie să pui des bateria pe redresor;
• luminile se opresc în mers;
• radio se oprește în mers;
• aerul condiționat nu mai funcționează;
• toate celelalte accesorii electrice nu mai funcționează.

Care sunt cele mai comune dezavantaje implicate de o baterie stricată

Îți poți da seama că ai nevoie de o nouă baterie atunci când te lovești des de următoarele situații:

• ai des nevoie de curent de la alți participanți la trafic;
• ești nevoit să împingi des mașina pentru a pleca de pe loc;
• întârzii la serviciu din cauza bateriei sau copiii întârzie la școala pentru că mașina nu a pornit;
• comenzile electronice încep să nu mai funcționeze.

Ce ar trebui să faci atunci când bateria nu mai funcționează corect?

Dacă bateria ta nu mai funcționează corect, este momentul să cauți în magazinul nostru bateria potrivită pentru tine. Fiecare baterie de pe Neobat este de foarte bună calitate și provine de la producători cunoscuți, care oferă perioade lungi de funcționare pentru produsele lor.

O baterie de bună calitate are un preț justificat, deoarece pentru minim 4 ani de la achiziționare vei uita de existența bateriei. Tot ce trebuie să faci este să folosești bateria corect, să stingi luminile atunci când pleci din mașină, să mergi suficient de mult pentru ca bateria să se încarce și lista poate continua. Citind și respectând indicațiile producătorului, bateria va rezista foarte mult timp.

La maşinile moderne, cu mulţi consumatori electrici, cum ar fi pornirea şi oprirea automată, şi tehnologia de recuperare de energie necesită baterii speciale. Bateriile ieftine se pot strica foarte repede în momentul în care sunt suprasolicitate.

O soluţie de compromis mai ieftină este reprezentată de bateriile EFB/ AFB. Acestea au un preţ cuprins între cel al unei baterii standard şi versiunea AGM. Panourile pozitive sunt acoperite cu poliester, iar acest lucru oferă suport suplimentar pentru materialul activ. În acest fel, creşte durata de viaţă a bateriei şi, implicit, durata de utilizare a acesteia. Din cauza pornirilor repetate, o baterie este solicitată foarte des.

Pentru modelele auto cu pornire şi oprire electrice ar trebui să fie folosită cel puţin o baterie EFB, deşi mai bună este bateria AGM. Pentru toate celelalte, bateria standard este, de obicei, suficientă. Excepţie se poate face atunci când maşina are multe suplimente electrice instalate. În acest caz, merită să investeşti într-o baterie de înaltă calitate – care oferă energie în toate situaţiile posibile.

Diferenţe între bateriile auto ieftine şi cele scumpe

Bateria AGM scumpă are un curent de pornire la rece, numit şi curent de încercare la rece, de 640 de amperi. Bateria ieftină ajunge de obicei doar la 540 de amperi. Şi exact această valoare este crucială pentru capacitatea de a porni o maşină. Ea precizează câtă putere poate furniza bateria la o temperatură de -17,8 grade Celsius timp de 30 de secunde.

Motivul diferenţei mari de amperaj este structura internă a bateriei scumpe. Elementele din fibră de sticlă sunt lipite între plăcile de plumb. Acestea captează tot acidul sulfuric, reducând la minimum riscul de stratificare a acidului şi de pierdere a capacităţii, suferite de bateriile mai ieftine.

În plus, presiunea ridicată reduce rezistenţa internă. Aceste trucuri tehnice asigură, în cele din urmă,un curent de pornire la rece mai mare. În plus, bateria scumpă este mai rezistentă. Bateria poate fi reîncărcată  de mai multe ori, iar acidul bateriei este mai bine protejat împotriva scurgerilor. Cele mai multe dintre modelele baterii AGM pot fi, aşadar, instalate inclusiv pe orizontală.

O baterie plumb – acid este realizată din oxid de plumb la polul plus şi un material absorbant de plumb la polul minus. Între poli este o cantitate de 36 până la 38 la sută acid sulfuric. Fiecare celulă de baterie oferă 2 volţi. Într-o baterie auto de 12 volţi sunt conectate 6 celule în serie. Electrolitul, adică acidul sulfuric, trebuie completat cu apă distilată din când în când, pentru a obţine o conductivitate optimă.

Bateriile închise cu plumb nu pot fi completate, au o supapă de suprapresiune, care previne presiunea internă prea ridicată din cauza proceselor de gazeificare. Bateriile cu acid şi plumb furnizează curenţi foarte mari pe termen scurt, care sunt necesari în special la pornirea motorului.

Baterii auto cu calciu (Ca+ / Ca-)

Majoritatea maşinilor moderne sunt echipate cu o formă specială de baterie cu plumb, bateria cu calciu. Electrozii sunt aici acoperiţi cu calciu. Avantajul acestui tip: mai puţine gaze şi, prin urmare, consum de apă mai mic, reducerea auto-descărcării şi siguranţă ridicată la accidente. Dezavantajul este ca bateria nu rezistă la un număr foarte mari de încărcări şi descărcări.

Având în vedere toate aceste aspecte, este foarte important ca bateriile să fie alese ţinând cont de numărul maxim de încărcări, de tip, dar şi de brand. Pe Neoclim, poţi găsi cele mai bune baterii auto la preţuri avantajoase.

Alegând o baterie bună, pe timpul iernii nu vei mai avea probleme cu pornirea la temperaturi scăzute. Maşina ta va pleca la fel de repede ca şi vara. Trebuie doar să ţii cont de faptul că trebuie să o porneşti mai des, pentru ca bateria să nu se descarce. Iarna poţi face şi drumuri de 15-30 de minute, astfel încât bateria să aibă timp să se încarce.

Bateriile de la maşina au o durată de viaţă cuprinsă între 3 şi 5 ani în funcţie de întreţinere şi modul de folosire. Poţi, prin acţiuni simple, să salvezi bateria şi să îi măreşti durata de viaţă. La fel ca şi la telefonul mobil, bateria de la maşină are cicluri de încărcare şi se va termina în final. În timp, maşina va transmite şoferului semnale că bateria este pe cale să se termine. Din fericire există mai multe metode care ajută la conservarea vieţii bateriei.

Cum funcţionează bateria auto?

Bateria este una dintre cele mai importante piese de la maşină. Aceasta nu doar porneşte maşina ci şi controlează bună funcţionare a mai multor funcţii importante cum sunt luminile, servodirecţia şi claxonul. Bateriile produc energie datorită reacţiilor chimice care apar în interiorul lor şi toate reacţiile chimice sunt afectate de temperatură, indiferent dacă este vorba despre cea interioară sau cea din exterior. Funcţionarea bateriei nu este liniară şi depinde de posesor, care trebuie să o protejeze astfel încât să aibă o bună funcţionare în timp.

Cum poţi prelungi durata de viaţă a bateriei tale?

În primul rând îţi recomandăm să eviţi deplasările scurte. Energia stocată în baterie poate fi suficientă pentru a porni maşina însă este posibil ca bateria să nu se încărcare pe drumurile scurte. Alternatorul începe să funcţioneze după pornirea motorului şi produce mai multă energie pentru a încărca din nou bateria şi pentru a menţine toate componentele în mişcare.

Atunci când mergi foarte puţin cu maşina în timpul iernii, bateria suferă un proces de încărcare şi descărcare rapid, ceea ce afectează ciclul său de viaţă şi bună sa funcţionare. Dacă faci călătorii în mod regulat pentru mai puţin de 5 km ar trebui să porneşti maşina şi să aştepţi puţin înainte de a pleca, pentru ca bateria să îşi încheie ciclul de încărcare.

Verifică dacă bateria este corect instalată

Bateria pentru maşină trebuie să fie bine amplasată pe poziţia sa. În cazul în care nu este corect ataşată, rişti să se deterioreze pe drumurile care au terenul inegal şi cablurile se pot slăbi,  astfel încât bateria să nu se mai încarce corect. Acest aspect poate scurta durata de viaţă a bateriei. Indiferent dacă ai o bateria Varta de cea mai bună calitate, sau o altă baterie, se vor strica la fel de repede atunci când nu sunt puse corect.

O baterie descărcată nu îţi afectează viaţa, însă poate prezenta o serie de riscuri importante pentru siguranţa ta. Verifică în mod periodic dacă toate cablurile bateriei sunt în condiţii optime de funcţionare.

Opreşte de fiecare dată luminile atunci când staționezi

Cele mai noi maşini opresc luminile automat şi farurile se activează singure atunci când afară se înserează sau când eşti într-un loc slab iluminat cum ar fi un tunel. Anumite maşini însă nu au aceste funcţii şi va trebui să ţii minte să stingi luminile atunci când coborî din maşină. De asemenea sunt şi modele de maşini  care te anunţă sonor atunci când ai lăsat farurile aprinse. Ar trebui să iei în calcul sunetele specifice, dar să nu te bazezi doar pe sunete. Uneori pot apărea erori, caz în care maşina va rămâne tăcută.

Chiar dacă maşina ta are un mod de funcţionare prin care salvează bateria, eliminând toate componentele electronice înainte de a porni din nou, faptul că maşina stă la ralanti fără alternator poate afecta înlocuirea componentelor bateriei limitând astfel şi durata sa de viaţă.

Bateriile trebuie să fie de calitate

Atunci când vrei să ai o baterie care să reziste foarte mult timp, tot ce trebuie să faci este să te asiguri că ai cumpărat una de calitate. Toate produsele de pe Neobat sunt originale şi sunt recomandate de specialişti la nivel internaţional. În plus, atunci când nu ştii ce fel de baterie să alegi, îţi venim în ajutor cu sfaturi şi sugestii pentru a alege cel mai bun produs.

1. Fii atent!

Bateriile sunt umplute cu acizi și gaze explozive. Nu fuma niciodată atunci când lucrezi lângă o baterie și manipulează bateriile cu grijă. Este recomandat să porți ochelari de protecție și mănuși.

2. Curăță periodic carcasa bateriei

Poate producătorul spune că bateria sa nu necesită întreținere, dar nu crede tot ce ți se spune.

Verifica periodic bateria pentru a îi prelungi viața și pentru a evita să rămâi pe drum fără curent, în așteptarea altui condător auto binevoitor, care să te ajute.

Cel mai simplu sfat este să menții bateria curată. O carcasă murdară poate provoca pierderi de energie. Șterge-o cu o cârpă umedă și utilizează un detergent blând, dacă este necesar.

Înlocuiește bateria dacă este deformată sau carcasa prezintă crăpături.

3. Curăță bornele bateriei

Trage ușor și scoate mai întâi cablul negativ (negru sau minus), apoi cablul roșu pozitiv.

Utilizează o perie de sârmă de alamă înmuiată într-o pastă realizată din aproximativ 45 ml (3 linguri) de bicarbonat de sodiu și puțină apă.

Instalează cablurile începând cu poziția pozitivă și apoi acoperă bornele și flanșele bateriei cu un strat subțire de ulei protector sau vaselină pentru a preveni coroziunea.

4. Verifica și capacele de ventilație

Dacă bateria are capace de ventilație, scoate-le pentru a verifica nivelul electrolitului.

Suprafața electrolitului trebuie să fie la aproximativ 1 cm deasupra plăcii superioare a bateriei. Dacă nu, varsă apă distilată până la 0,5 / 1 cm sub capacul de ventilație.

Nu folosi apă de la robinet, deoarece conține minerale care pot deteriora bateria.

Mecanicul ar trebui să verifice întotdeauna bateria în momentul întreținerii periodice, dar mulți nu se deranjează să facă asta. Roagă-l cu calm să nu neglijezi acest pas.

5. Poartă-te frumos cu bateria ta

Dacă lași în mod accidental luminile aprinse și acest lucru golește bateria, poți lua următoarele măsuri de precauție pentru a evita deteriorarea bateriei și a starterului încărcând-o:

Nu risca să explodeze bateria. Cu ambele mașini oprite, conectează un capăt al cablului pozitiv la borna pozitivă a bateriei moarte. Conectează capătul cablului pozitiv la borna pozitivă a bateriei încărcate. Conectează cablul negativ la borna negativă a bateriei bune. Așteaptă câteva minute și încearcă să pornești mașina. Dacă aceasta nu funcționează, pornește mașina operațională și încearcă să pornești din nou mașina donatoare. Odată ce mașina funcționează, asigură-te că ai deconectat cablurile în ordine inversă.

Dacă autovehiculul încă nu pornește, nu continua să încerci să încarci bateria, altfel poți deteriora demarorul. Pune acumulatorul pe redresor pentru a vedea dacă acesta poate fi reîncărcat.

Chiar dacă reîncărcarea are succes, asigură-te că mergi cel puțin 16 km pentru ca bateria să aibă timp să se încarce.

Cum poți încărca corect bateria de la mașină

Deși este proiectată să funcționeze relativ îndelungat, bateria mașinii poate avea ocazional mici probleme de funcționare.

După o zi lungă la muncă, ce ar putea fi mai potrivit decât plecarea acasă? Încerci să pornești mașina și nu se întâmplă nimic? Doar un mic clic când rotești cheia de la starter, sunet care nu prezice nimic bun. Cu siguranță, bateria ta este descărcată și necesită reîncărcare.

Ce poate duce la defectarea bateriei?

• Perioadele lungi de imobilizare;
• Eșecul prematur (incapacitate, supraîncărcare etc.);
• Ai uitat să oprești farurile, lumina interioară, semnalizatoarele, radioul sau aerul condiționat după oprirea motorului;
• Întreținerea necorespunzătoare a bateriei;
• Un regulator de tensiune sau o diodă uzată sau defectă;
• Temperatură foarte scăzută.

Modul corect de a reîncărca o baterie de mașină

Auzi tot felul de lucruri legate de încărcarea unei baterii auto. Dacă este făcută incorect, această procedură ușoară poate cauza răniri.

Iată pașii pentru încărcarea în siguranță a unei baterii auto:

De ce ai nevoie?

• Cabluri de pornire cu o lungime minimă de trei metri;
• Un bun samaritean a cărui baterie este funcțională și similară cu a ta.

Ce să faci?

• Determină locația bateriei (consultă manualul de utilizare dacă este necesar);
• Acționează frâna de mână;
• Pornește motorul vehiculului care a venit să te ajute;
• Conectează clema roșie la borna pozitivă a bateriei moarte;
• Conectează cealaltă clemă roșie la borna pozitivă a bateriei funcționale;
• Conectează clema neagră la borna negativă a bateriei funcționale;
• Conectează cealaltă clemă la blocul motor al vehiculului (pe o componentă metalică la cel puțin 30 cm distanță de bateria moartă);
• Permite încărcarea bateriei pentru câteva minute, apoi porniește vehiculul;
• Rulează motorul câteva minute;
• Scoate clema neagră din blocul motorului;
• Scoate clema neagră din bateria de rezervă;
• Scoateți clema roșie din bateria de rezervă;
• Scoateți clema roșie din bateria ta.

Ce să nu faci?

• Nu reîncărca o baterie înghețată sau deteriorată;
• Nu utiliza cabluri deteriorate;
• Nu fuma în apropierea mașinilor;
• Nu lipi cele două vehicule (lasă spațiu);

În ciuda eforturilor depuse, este posibil ca bateria să fi murit sau problema ar putea să apară dintr-o altă parte a vehiculului. În această situație cel mai bine este să discuți cu un mecanic.

Unul dintre cele mai mari eșecuri în cazul telefoanelor și laptopurilor au fost bateriile, iar utilizatorii au crezut că această problemă se va vedea și la mașinile hibrid. De asemenea, un alt mit spunea că odată bateria stricată, mașina hibrid trebuie să fie aruncată.

Acesta a fost unul dintre principalele mituri concentrate în jurul mașinilor hibrid. La acesta se adaugă și faptul că acestea sunt grele, consumă mai multă motorină și consumă totodată și foarte mult curent.

Bateria Toyota are garanție extinsă

Garanția producătorului pentru bateriile Toyota este de 5 ani sau 100000 km si indică deja că acest element este mai rezistent decât ne-am gândit cu toții. De asemenea, bateria a fost special concepută pentru a funcționa foarte mult timp.

În prezent, testele spun că bateria rezistă pe întreaga perioadă a garanției și chiar mai mult comparativ cu cazul mașinilor normale și clasice. Alegând o astfel de baterie pentru mașina ta, poți merge foarte mult timp fără să fie nevoie să o schimbi sau fără să ai probleme cu unele componente asociate cu bateria.

În multe cazuri, bateria va supraviețui mult timp și poate oferi mai multe servicii față de cele pentru care a fost proiectată.

Un exemplu în acest sens este faptul că prin comparație cu bateriile de pe Toyota Prius, din aceeași generație, aceste baterii noi rezistă mult mai bine la utilizări intense.

Bateriile Toyota pot fi reciclate

Toyota colectează în prezent 91% din bateriile de pe mașinile sale hibrid. Nu este suficient, motiv pentru care brandul japonez a lansat un nou plan foarte ambițios in care obiectivul este cel de a recupera 100% dintre aceste baterii. Ele sunt colectate la operatori independenți sau în service-uri, după care ajung la producător sau în centrele de reciclare.

Au fost făcute acorduri de reciclare cu companiile străine pentru ca bateriile de Lexus și Toyota să fie colectate în mod corespunzător.

Cele două companii lucreaza în mod similar. Metalele sunt separate și nu sunt contaminate, motiv pentru care pt să fie folosite din nou pentru fabricarea bateriilor noi. În plus este necesar să fie reciclate toate elementele care formează bateriile pentru a le putea folosi ulterior. Acesta este și cazul litiului, care până în prezent nu se recupera, însă a fost integrat treptat în mai multe procese.

Cum vor fi folosite bateriile?

Chiar dacă numeroase părți se aruncă pentru că în foarte multe cazuri bateriile nu sunt reciclate, bateriile de la Toyota primesc o nouă utilizare deoarece își mențin capacitatea de a stoca energia electrică. Pentru moment sunt trei proiecte unde sunt folosite bateriile pentru vehicule.

Unul dintre ele asigură alimentarea cu energie electrică în orele de vârf, altele sunt folosite UPS cu alimentare neîntreruptă și altele sunt sisteme de rezervă de urgență. În acest caz bateriile sunt cele care permit caselor să continue să folosească energie electrică pentru funcții de bază.

Specialiștii de la Toyota au găsit o metodă de a profita de bateriile care au încheiat ciclul de viață în mașini, dar pot să fie utilizate în continuare înainte de a fi reciclate.

De ce este important ca bateriile să fie reciclate?

Dacă bateriile nu sunt reciclate va crește necesitatea de a mări nivelul de minerit pentru metalele folosite. Cantitatea de CO2 necesară pentru a produce bateriile noi este mare și din acest motiv, pe lângă costurile de producție se adaugă și cele pentru minerit. Atunci când se  face reciclare corect, o bună parte din emisii sunt eliminate. De asemenea, sunt economisite materii prime importante.

Bateriile cu nichel si cadmiu s-au dovedit foarte poluante, deoarece cadmiul este un material toxic. De aceea se folosesc acum baterii cu hidrură de nichel și metal, pentru a minimiza în mod eficient impactul asupra mediului. Aceste baterii sunt reciclate mult mai eficient decât bateria cu nichel cadmiu, iar riscurile față de mediu generate de componentele extrase sunt reduse drastic, în funcție de eleentul metalic folosit în electrodul negativ.

Monitorizează nivelul de agent coroziv al bateriei

Fiecare baterie are în interior doi acizi puternici şi, în funcţie de sezon, este normal ca bornele bateriei să sufere de coroziune. În timp, rugina depusă va afecta funcţionarea acestor borne. Atunci când vezi că bornele sunt ruginite va trebui să le cureţi utilizând o perie de oţel şi apă curată. De asemenea, poţi folosi şi un spray de lubrifiere pentru a îmbunătăţi nivelul de protecţie al bateriei, ceea ce te va ajuta să economiseşti costurile de întreţinere, dar şi să prelungeşti durata de viaţă a bateriei.

Deconectează bateria atunci când nu foloseşti maşina

Dacă nu mergi cu maşina o perioadă lungă de timp, poţi deconecta bornele. O maşină, chiar şi în momentul în care este oprită, consumă curent, ceea ce înseamnă că afectează bateria.

Ceasul, kilometrajul şi toate funcţiile de memorie necesită în mod constant ca o baterie să funcţioneze corect. Pentru a împiedica descărcarea completă şi schimbarea unui număr mare de baterii, va trebui să deconectezi cablurile care leagă alternatorul la poli.

Testează des bateria maşinii

Este important să testezi regulat bateria de la maşina prin conectarea celor doi poli, negativi şi pozitivi, la un voltmetru. Dacă rezultatul este mai mic de 12 V bateria nu va mai putea alimenta corect partea electrică a maşinii, ceea ce înseamnă că mai devreme sau mai târziu, maşina nu va mai porni. Culoarea sau semnul roşu + corespunde polului pozitiv în timp ce semnul minus, de culoare neagră este pentru polul negativ. Nu conecta ambele cabluri pentru că rişti să te curentezi.

Nu folosiţi echipamentul electric cu motorul oprit

Dacă eşti obişnuit să asculţi muzică în maşini staţionare, trebuie să reţii faptul că acest obicei poate distruge bateria prematur. Acelaşi lucru este valabil chiar şi atunci când tot ce vrei este să porneşti aerul condiţionat atunci când maşina staționează.

Acest obicei prost, afectează buna funcţionare a componentelor electronice ale maşinii în momentul în care bateria nu este încărcată şi poate genera uzura prematură a bateriei.

Se recomandă protejarea bateriei de schimbările de temperatură

Bateria poate fi protejată de temperaturile extreme în mod simplu, fără uzarea componentelor interne ale sale. Anumite maşini noi au deja o funcţie de protecţie contra căldurii sau a frigului. Modelele vechi au nevoie de kituri de izolare termică pentru baterii.

Se recomandă investiţia într-un încărcător de foarte bună calitate

Investiţia într-un încărcător de baterii pentru maşină, de foarte bună calitate, menţine nivelul de încărcare optim pentru momentul în care maşina nu este utilizată sau trebuie oprită pentru o perioadă lungă de timp, cum ar fi în perioada unui concediu.

Foloseşte mai puţine electronice

Dacă ai copii şi trebuie să călătoreşti pe distanţe lungi este posibil să ai DVD playere pe care le conectezi la brichetă. Dacă aceste dispozitive oferă o sursă de entertainment pentru adulţi şi copii, sfatul nostru este să le foloseşti doar în călătoriile mai lungi de două ore.

Acest sfat este valabil şi pentru încărcarea unui telefon. Îţi recomandăm să pleci cu telefonul încărcat de acasă sau să ai cu tine un încărcător portabil extern şi să rezervi încărcarea telefonului în maşină pentru cazurile extreme sau pentru momentele în care foloseşti GPS-ul şi ai nevoie de încărcare periodică.

Cumpără baterii de calitate

Îţi recomandăm să cumperi baterii de calitate, cum sunt cele de pe Neobat. O baterie de calitate, de la producători de încredere va rezista mult mai mult decât una noname, despre care nu poţi citi review-uri nicăieri şi despre care nu ai auzit nimic.

Având în vedere toate sfaturile de mai sus, cu siguranţă îţi va fi uşor să menţii bateria în cea mai bună stare de funcţionare pentru foarte mult timp. Dacă bateria nu mai funcţionează corect, poţi încerca să o pui pe redresor, însă dacă nu îşi revine, nu insista să mergi cu o baterie deteriorată pentru că te poţi confrunta cu situaţii neplăcute în care maşina nu mai merge exact atunci când ai cea mai mare nevoie de ea.

Care este durata de viaţă a unei baterii auto?

Dacă mergi în condiţii normale, fără să ai un număr mare de drumuri scurte, durata de viaţă a bateriei este de 4-5 ani. Există şi o diferenţă notabilă între durata de viaţă a bateriilor livrate pe maşini şi a celor cu care le vei înlocui. Această diferenţă provine din pierderea capacităţii bateriei stocate foarte mult timp. Performanţele bateriei scad treptat şi ireversibil.

Chiar dacă sunt identice la nivel de construcţie, bateria nouă poate să aibă o durată de viaţă mai scurtă decât bateria originală. Nu este nimic neobişnuit în a vedea anumite baterii care dau semne de uzură după 3 ani, în timp ce altele funcţionează foarte bine chiar şi după 10 ani de utilizare.

Sfaturi practice pentru prelungirea duratei de viaţă a bateriei

Mai mulţi factori pot determina îmbătrânirea prematură a bateriei. Pentru a economisi bani şi pentru a menţine bateria în stare bună, ar trebui sa ţii cont de sfaturile de mai jos.

Una dintre cauzele principale ale deteriorării rapide a bateriei sunt drumurile pe distanţe mai scurte de 15 km. Dacă pleci la astfel de drumuri, generatorul nu are timp să reîncarce bateria şi se va reduce durata sa de viaţă. Dacă trebuie să faci foarte multe călătorii scurte, asigură-te că circuli regulat şi că limitezi folosirea GPS-ului, a radioului auto şi a altor astfel de echipamente care pot solicita bateria.

După ce sunt instalate echipamente noi în maşină, cum ar fi sistemele audio noi, un navigator sau senzori de parcare, este bine să îţi cumperi o baterie care are un amperaj mai mare. Bateria originală este calibrată pentru a satisface nevoile echipamentelor care au fost livrate odată cu maşina. Cererea suplimentară neplanificată poate să reducă viaţa bateriei.

Dacă maşina trebuie să stea foarte mult timp nemişcată, nu uita să deconectezi bateria sau să porneşti maşina în mod regulat. După şase luni de staţionare continuă, durata de viaţă a bateriei va scădea la jumătate, iar după un an nu vei mai putea folosi bateria. O dată pe an, îţi recomandăm să verifici lichidul din baterie. Recondiţionarea electrolitului va duce la creşterea duratei de viaţă a bateriei auto, ceea ce va însemna performanţe mai bune.

Cum influenţează climatul bateria?

Condiţiile meteo afectează bateriile. Căldură are un impact pozitiv asupra reacţiilor chimice din baterie, însă duce la evaporarea apei, ceea ce poate însemna o pierdere ireversibilă de capacitate. În anotimpul cald nu uita să verifici nivelul apei din baterie şi pune un parasolar pe parbriz.

În timp iernii, frigul poate genera deteriorarea bateriei, determinând o reacţie între diferiţi compuşi chimici din care este compusă aceasta. Pierderea de putere poate să atingă 30 de procente în timp ce bateria este mult mai stresată din cauza condiţiilor climatice sau din cauza faptului că nu este suficient de multă lumină afară. Pentru a evita surprizele neplăcute pe timpul iernii, verifică bateria încă din toamnă!

Ce trebuie să faci când ţi se descarcă bateria

Cu siguranţă ţi s-a întâmplat să găseşti bateria descărcată şi să nu poţi pleca de pe loc cu maşina. Poţi să împingi maşina pentru a porni motorul, iar această soluţie funcţionează de fiecare dată pentru anumite modele de autoturisme. Apoi mergi pe o distanţă ceva mai lungă sau pentru mai mult timp, astfel încât bateria să aibă timp să se încarce.

O altă soluţie este să foloseşti un amplificator pentru pornire, care să te ajute să îţi porneşti maşina în momentul în care bateria este foarte goală. Aceste dispozitive sunt calibrate în funcţie de tipul de motor şi de capacitatea sa şi, de aceea, trebuie doar să te asiguri că cel pe care îl ai este potrivit pentru maşina ta.

O a treia soluţie constă în încărcarea bateriei cu un încărcător. Dacă nu te grăbeşti, cea mai bună soluţie este să reîncarci bateria folosind un asemenea dispozitiv.

Acestea sunt cele mai importante sfaturi pe care le poţi urma pentru a menţine bateria de la maşină în stare bună pentru cât mai mult timp.

Numai cu ajutorul bateriei auto îţi poţi porni maşina, aşa că este foarte important să o alegi bine. Îţi prezentăm câteva criterii care te vor ajuta să-ţi găseşti bateria de care ai nevoie. În momentul în care cumperi o baterie auto sunt mai multe criterii de care îţi recomandăm să ţii cont.

Pe piaţă există numeroase modele diferite şi, pentru a alege bateria potrivită, îţi prezentăm un scurt ghid. Indiferent dacă alegi baterii Varta sau alt brand de baterii pe care le găseşti pe Neobat, detaliile sunt cele care contează cel mai mult.

Ştiaţi că dimensiunea bateriei este foarte importantă?

Înainte de a te uita la capacitatea pe care o are bateria auto, va fi necesar să ştii dimensiunile sale. Acest criteriu poate să nu aibă neapărat impact asupra performanţelor bateriei, însă este un parametru foarte important, de care îţi recomandăm să ţii cont, altfel rişti ca bateria ta să nu se potrivească în spaţiul special construit pentru ea. Anumite maşini au slot-uri care nu permit găzduirea unor baterii de dimensiuni diferite. Acest lucru înseamnă că o baterie cu o dimensiune nepotrivită nu va putea fi utilizată.

Cât de puternică trebuie să fie bateria ta?

În ceea ce priveşte puterea, este important să fie aleasă o baterie corespunzătoare modelului de maşină, care să facă faţă pornirilor şi consumului general. Bateria are o putere măsurată în amperi, iar intensitatea la pornire nu trebuie neglijată, în special dacă locuieşti într-o zonă mai rece sau ai motorul vechi, care foloseşte ulei vâscos. Dacă nu eşti sigur, mai bine cumperi o baterie mai puternică, chiar dacă are un cost mai mare.

Nu uita nici de capacitatea pe care o are bateria ta

Capacitatea bateriei reprezintă cantitatea de energie electrică pe care aceasta o furnizează în momentul utilizării normale. Ea se exprimă în amperi pe oră şi îţi oferă indicaţii despre performanţa bateriei. Cu cât bateria este mai mare, cu atât are mai multă putere.

Tensiunea nominală contează în momentul în care cumperi o baterie auto

Cele mai multe modele de autoturisme din prezent au o tensiune nominală de 12V, însă sunt şi modele cu 24V, care sunt de obicei puse pe maşini grele, cum sunt autobuzele şi camioanele. Este foarte important să afli tensiunea de care are nevoie maşina ta înainte de a alege bateria, iar pentru acest lucru trebuie doar să citeşti manualul de întreţinere, care vine la pachet cu maşina.

Tehnologia maşinii este un factor decisiv în alegerea bateriei

Dacă ai tehnologie Start & Stop pe maşină, aceasta va avea impact asupra modului în care funcţionează bateria. Bateriile pentru această tehnologie sunt concepute special şi sunt mari consumatoare de energie. Ele sunt, în general, mai scumpe. Dacă maşina nu este echipată cu dispozitivul acesta, poţi alege şi o baterie standard.

Preţul poate fi un factor de decizie

Preţul reprezintă, de obicei, cel mai important factor de decizie, însă îţi recomandăm să nu alegi un produs de o calitate slabă doar pentru că are un preţ mic. Rezultatele se vor vedea în foarte scurt timp şi vei descoperi cum investiţia ta a fost, practic, inutilă. Bateriile de brand, cum sunt cele produse de Varta, au un preţ foarte bun raportat la calitatea oferită.

Bateria trebuie să corespundă tipului de utilizare specific maşinii. Dacă ai o maşină cu numeroase opţiuni electronice, cum ar fi scaunele încălzite, camera de vedere pe spate, aer condiţionat, GPS sau senzori sau atunci când călătoreşti frecvent pe distanţe scurte evită să alegi cel mai ieftin produs. Nu îţi va satisface nevoile. În cazul acesta, îţi recomandăm să alegi o baterie premium, care îţi va asigura longevitatea acesteia.

Sunt numeroase branduri de baterii auto pe piaţă, pe care le comercializăm şi noi la Neobat şi pe care le recomandăm cu toată încrederea. Bateriile de brand sunt testate de către producător înainte de a fi scoase la vânzare şi vin cu garanţia unei firme recunoscute la nivel internaţional.

Ulterior, pentru ca bateria ta auto să reziste foarte mult timp, tot ce trebuie să faci este să ai grijă de ea în mod corespunzător. Nu este greu şi trebuie doar să urmezi paşii indicaţi de producător în acest sens sau de specialiştii de pe site-uri şi forumuri. Găseşti şi pe site-ul nostru mai multe sfaturi despre modul ideal de a întreţine o baterie, astfel încât să beneficiezi de capacitatea sa maximă.

Publicat pe18 iunie 2019CategoriiFără categorieLasă un comentariula Cum îţi poţi alege corect bateria pentru maşină?

Cum se protejează bat

Atunci când maşina este condusă foarte puţin, spre exemplu 13 km pe zi în oraşe aglomerate, bateria nu va fi încărcată complet şi, în timp, se produce sulfatarea. Bateriile de pe anumite modele de maşini sunt mici şi oferă putere pentru a porni motorul şi pentru a îndeplini câteva funcţii rudimentare. Atunci când maşina este condusă pe distanţe lungi, o mare parte din aceste probleme dispar.

Performanţa foarte bună a bateriilor este important, deoarece problemele din perioada de garanţie pot să afecteze satisfacţia clienţilor. Toate datele de service şi toate bateriile returnate în garanţie sunt înregistrate pentru ca fiecare companie şi fiecare posesor de maşină să aibă acces la aceste date.

Defectarea bateriei este foarte rar generată de defectele provenite din fabrică. Modul în care maşina este condusă determină durata de viaţă a bateriei. Accesoriile care consumă mult la deplasarea pe distanţe scurte împiedică încărcarea completă a bateriei, un aspect foarte important pentru longevitatea acesteia. Conform producătorilor de baterii Varta,defectele din fabrică nu sunt foarte des întâlnite.

Cauzele stratificării acide

O cauză obişnuită care determină stricarea bateriilor este stratificarea acidă. Electrolitul din bateria stratificată se va depune pe fundul bateriei, ceea ce face că jumătatea superioară a celulei să aibă o concentraţie scăzută de acid. Efectul acesta poate fi exemplificat uşor dacă te gândeşti la o cană de cafea, în care zahărul se adună pe fundul cănii în momentul în care nu-l amesteci cu linguriţa. Bateriile se stratifică în momentul în care nu sunt complet încărcate sau nu sunt încărcate peste 80%. Deplasarea cu maşina pe distanţe scurte cu ştergătoarele pornite şi alte elemente consumatoare de curent conectate contribuie la stratificarea bateriei. Stratificarea acidului va reduce performanţele generale ale bateriei.

O baterie normală are acidul distribuit în mod egal peste tot. Bateria oferă performanţe foarte bune, deoarece are concentraţia corectă de acid în jurul plăcilor. În cazul bateriilor stratificate, concentraţia de acid este foarte slabă în zona de sus şi foarte mare pe fund. Concentraţia scăzută de acid limitează activarea electrozilor şi produce coroziune, reducând performanţele. În momentul în care în zona inferioară concentraţia de acid este mare, tensiunea în circuitul deschis se va ridica în mod artificial. Bateria poate părea complet încărcată, însă va oferi un curent redus. Această concentraţie mare de acid generează sulfatarea şi scade conductivitatea. În cazul în care nu se iau măsuri, în timp, bateria se va defecta.

O soluţie este să laşi bateria să se odihnească timp de câteva zile şi apoi să o încarci complet. În momentul în care bateria este pusă pe un redresor la un curent de până la 16 volţi, timp de două ore, se va inversa stratificarea acidă.

Trebuie să fii atent şi să păstrezi acumulatorul la temperatură optimă, pentru a nu pierde în exces electrolit prin gazeificare. Bateria trebuie încărcată într-o cameră ventilată, deoarece acumularea gazului de hidrogen poate genera explozie. Hidrogenul este inodor şi nu poate fi detectat decât cu ajutorul dispozitivelor de măsurare.

În ultimii 20 de ani, testarea bateriilor a pierdut teren în faţa altor tehnologii. Bateria este foarte greu de testat în momentul în care nu este încărcată complet, descărcată complet şi încărcată din nou. Bateria se comportă similar cu oamenii. Nu ştim de ce avem performanţe mai bune în anumite zile în comparaţie cu altele.

Chiar şi folosind echipamente de descărcare şi încărcare de mare precizie, bateriile cu plumb reduc fluctuaţiile de capacitate. Testerele de intrare sunt uşor de utilizat şi pot deservi o gamă largă de baterii, însă acestea oferă doar o indicaţie a stării bateriei. Testele de laborator au arătat că un tester de baterii EIS este de patru ori mai bun în detectarea bateriilor slabe decât un tester de conductivitate AC.

O idee bună pentru că bateria să funcţioneze o perioadă îndelungată este să cumperi baterii de la branduri recunoscute şi baterii recomandate de producători. Pe Neobat vei găsi, cu siguranţă, baterii pentru orice model de maşină, la cele mai bune preţuri.

Ce reprezinta bateriile cu gel si bateriile AGM

Baterii cu gel. Nu de mult aparute, bateriile cu gel au acelasi mod de functionare ca cel al bateriilor cu placa de plumb, insa au si o exceptie, respectiv continutul electrolitului. In compozitia bateriei auto cu gel exista si elemente chimice, motiv pentru care electrolitul are mereu o stare gelatinoasa.

Avantaje baterii cu gel – Electrolitul nu se va varsa niciodata, astfel ca va fi pastrat mereu in conditii de siguranta in interior.

• Numarul de cicluri care se refera in mod direct la incarcare si descarcare, la mai multe modele poate ajunge chiar si pana la 800 de ori, durata de viata prelungindu-se pana la 10-12 ani.

Dezavantaje – Nu au o rezistenta ridicata in fata temperaturilor scazute si prezinta o sensibilitate la tensiunea de incarcare. Acest dezavantaj poate scoate acumulatorul din circuit, fara sa mai functioneze si fara sa iti mai ofere posibilitatea sa il repui in functiune.

Baterii AGM – Absorbed glass mat – au un design care a fost special conceput pentru a tampona electrolitii care se afla intre placile bateriei, astfel ca, acest model de baterii are si un lichid in interior tocmai pentru a mentine materialul umed, in cazul aparitiei unor crapaturi, sa nu existe scurgeri de lichid. Bateriile de tip AGM sunt recomandate in situatiile in care este nevoie de mai multi amperi, iar incarcarea nu se poate face cu orice model de incarcator standard. Se potrivesc, in general pentru masinile de curse ori pentru SUV-uri deoarece ofera o siguranta ca masinile vor rezista indiferent de situatiile intervenite. Ofera o siguranta chiar si de 3 ori mai mare fata de orice alte baterii auto.

Avantaje baterii AGM – Caracteristicile bateriilor AGM sunt in mare parte asemanatoare cu bateriile ce au in compozitie placi de plumb, insa in cazul bateriilor AGM este indicat si nivelul temperaturii recomandate pentru modeul de baterie auto.

• Reprezinta o sursa ideala de energie pentru masina.

Dezavantaje: Nu sunt folosite pentru masinile ce se ocupa cu transportul rutier. Au un pret mai ridicat, iar daca sunt folosite incorect, atunci se pot strica foarte repede.

Criterii de alegere a bateriei auto potrivite

Alegerea, dar si achizitionarea unui model potrivit de baterie auto trebuie sa fie facuta in functie de mai multe criterii, iar pe cele mai importante le enumeram mai jos. Cele mai bune baterii auto trebuie sa fie verificate in functie de:

• Compatibilitatea cu modelul masinii. Manualul tehnic al masinii are mentionate cele mai importante coordonate de care trebuie sa tii cont in momentul in care cumperi o baterie auto. Detaliile pe care trebuie sa le ai in vedere, tin cont si de dimensiunile si amperajul masinii. Este indicat sa tii cont cu strictete de instructiunile prezentate, tocmai pentru a nu alege un model incompatibil.

• Tipologia. In prezent, se regasesc pe piata doua categorii de baterii auto: baterii cu acid si placi din plumb si baterii auto alkaline, acestea din urma fiind mai greu de gasit. De asemenea, exista si doua subcategorii: bateriile care au nevoie de mentenanta periodica, bateriile cu electrolit lichid, dar si bateriile care nu au nevoie de mentenanta, cu electrolit gelificat.

• Capacitate. Trebuie aleasa in functie de alternatorul masinii si reprezinta avantajul de a stoca energia bateriei. Capacitatea bateriei este masurata in amperi pe ora/Ah, iar valoarea este trecuta atat in manual, cat si pe acumulatorul vechi. Nu este recomandat sa fie alese piese care detin o capacitate mai mica fata de bateria auto veche deoarece aceasta nu va furniza suficient curent electric. Insa, este permis sa alegi o baterie auto a carei valoare poate depasi cu un procent de pana la 30%, daca vorbim despre o performanta optima. Incarcarea automata a bateriei masiniise face la redresorul masinii, iar daca faci cat mai multe curse scurte, atunci ai sanse sa iti descarci bateria prematur.

• Curentul de pornire. Este diferit de la un model de masina la altul, insa are doua conditii: capacitatea cilindrica a masinii si tipologia combustibilului. Este bine de stiut faptul ca, daca ai o masina care consuma doar diesel, atunci este important sa ai un curent de pornire mai mare in momentul in care alimentezi masina cu benzina. In mod normal, orice baterie auto trebuie sa fie in masura sa furnizeze valoarea standard in timpul pornirii motorului masinii.

• Polaritatea. Este factorul care arata pozitia bornelor si trebuie sa stii sa alegi intre pozitiv – dreapta si pozitiv – stanga. Pentru a stii cand alegi bateria noua unde sa te uiti, poti verifica acumulatorul vechi si vei vedea ca borna plus este pozitionata in partea dreapta. Acest criteriu poate insemna faptul ca este obligatoriu sa ai aceeasi configuratie si pentru acumulatorul viitor.

• Tensiunea. Aceasta este definita de gabaritul masinii. Daca ai o masina cu un gabarit mai mic, atunci nu iti trebuie o tensiune mai mare de 12V, insa daca ai o masina mare, un SUV, atunci iti trebuie o valoare mai ridicata, iar cea mai indicata este de 24V.

• Dimensiunea. Aceasta caracteristica o afli din manualul masinii, respectiv: lungimea, latimea si inaltimea noului acumulator. Toate acestea trebuie respectate cu strictete si in cazul achizitionarii unui acumulator nou. Niciodata nu se alege o dimensiune mai mare, pentru ca nu va avea loc in slotul specific.

Semne care îți arată că bateria auto trebuie schimbată

• Martorul aprins din bord – este unul dintre principalele semne ușor de observat deoarece rămâne aprins chiar și după ce mașina a fost pornită;
• Mașina pornnește greu – deja nu mai pornește de la primul contact și este nevoie de mai multe încercări pentru a reuși;
• Există scurgeri din baterie – semn care arată că bateria nu mai funcționează într-un mediu optim deoarece își pierde din putere;
• Bateria se descarcă mult prea repede, chiar dacă a fost încărcată.

Cum trebuie să procedezi când se schimbă bateria auto

Înainte de a schimba bateria, asigură-te că ți-ai pregătit un mediu sigur de lucru și anume: ai parcat mașina pe o suprafață plană la o distanță suficient de mare de restul traficului. Este important să verifici și manualul mașinii pentru a te asigura că știi toate dispozitivele care pot fi afectate, în momentul în care este deconectată bateria.

Scoate bateria veche identificând bornele bateriei, borna pozitivă + și borna negativă – a bateriei vechi. Se deconectează prima dată borna negativă și ulterior cea pozitivă. Este important să păstrezi această ordine pentru a evita un scurt-circuit.

Suportul bateriei poate fi desfăcut după ce ai scos șuruburile , clemele și barele în care a fost prinsă bateria.

Când înlocuiești noua baterie asigură-te că ai șters tava bateriei și capetele acesteia cu o soluție de bicarbonat și o perie de sârmă.

Înlocuiește bateria fix în locul din care ai scos bateria veche, ținând cont și acum de bornele negative și pozitive. Pentru început reconectează borna pozitivă, după care borna negativă. Pentru a preveni coroziunea poți folosi un spray cu vaselină și litiu, pe care să îl pulverizezi deasupra bateriei.

După ce ai schimbat bateriile, modelul vechi îl poți lăsa într-un magazin de piese auto sau într-un service ori centru de reciclare. Nu este o soluție să mai păstrezi o baterie uzată pentru că nu mai poate fi folosită în niciun fel.

Cum poți prelungi durata de viață a bateriei

• Înainte de pornirea motorului, asigură-te că sunt opriți toți consumatorii posibili: faruri, aer condiționat, sistem audio;
• Nu opri motorul când staționezi scurt, aproximativ 2-3 minute;
• Nu folosi consumatori de curent în momentul în care ai motorul oprit;
• Verifică tensiunea bateriei periodic, o dată sau de două ori pe lună.

Nu uita că este important să alegi tipul de acumulator potrivit în funcție de dimensiuni și de amperajul mașinii. Toate aceste date le ai disponibile în manualul mașinii. Înainte de achiziționare este important să verifici certificatul de garanție al bateriei auto pentru a știi care sunt condițiile de garanție, care este regimul de încărcare și cum este optim să o întreții

Indiferent dacă ai o baterie auto Varta sau alt tip de baterie, este important să o verifici şi să o cureţi în mod regulat. Atunci când este nevoie, o poţi încărca utilizând un redresor.

Iată paşii pe care trebuie să îi urmezi pentru întreţinerea corespunzătoare a bateriei:

1. Localizează bateria în maşină

Cele mai multe baterii au o carcasă făcută din plastic greu, cu două terminale, pentru a conecta firele pozitive şi pe cele negative la masă. Terminalele sunt, în general, făcute din plumb sau din alamă şi arată ca două degetare. Terminalele pot să fie, de asemenea, şi două şuruburi filetate sau două găuri filetate în zona frontală a bateriei. Fă o fotografie înainte de a scoate cablurile pentru a te asigura că le vei pune la loc în mod corect. Trebuie să ai grijă să nu inversezi cablurile pozitive cu cele negative.

2. Verifică nivelul de apă din baterie la fiecare 2 până la 3 luni

Dacă ai o baterie cu acumulator umed sau o baterie AGM îţi recomandăm să nu încerci să o deschizi. Este mult mai sigur să laşi un expert să se ocupe şi să verifice nivelul de apă într-o baterie fără întreţinere, pentru că acestea au rareori nevoie de apă. Pentru bateriile umede, care nu au nevoie de întreţinere, poţi să verifici apa o dată la două sau la trei luni. Apa trebuie să atingă doar partea inferioară a orificiului pentru umplere a bateriei.

Trage în sus capacele de umplere ale bateriei pentru a verifica nivelul de lichid. Anumite baterii nu vin echipate cu capace de umplere, pentru că au fost făcute în aşa fel încât să nu aibă nevoie de apă.

Reîncarcă bateria doar cu apă distilată dacă nivelul a scăzut. Apa se va turna în celulă folosind o pâlnie. Nu este necesar să supraîncarci bateria. Aşteaptă ca apa să ajungă în zona inferioară a orificiului de umplere. De asemenea, îţi recomandăm să nu depăşeşti niciodată găurile de umplere.

3. Curăţă bornele bateriei utilizând o perie de sârmă o dată la 6 sau la 8 luni

Trebuie să scoţi conectorii de la borna bateriei trăgând uşor. Se va face o pastă de bicarbonat de sodiu amestecat cu apă distilată. Cu ajutorul periei de sârmă, această pastă va fi întinsă uşor pe terminal, pentru a obţine strălucire şi pentru eliminarea eficientă a acidului uscat.

4. Bateria se va acoperi cu ulei pentru temperaturi ridicate

Aplicarea acestui lubrifiant îţi va proteja bateria de coroziune şi ruginire, ceea ce este foarte important pentru prelungirea duratei sale de funcţionare.

5. Verifică tensiunea celulară de fiecare dată când schimbi uleiul sau maşina este la revizie

Mecanicii au o metodă sigură de a testa tensiunea. O baterie complet încărcată are un curent de până la 12,6 volţi. Mergi cu maşina la un magazin de piese auto pentru testarea bateriei între vizitele regulate la service. Aceste magazine au echipamentul necesar pentru a testa gradul de încărcare şi tensiunea şi îţi pot oferi produse care vor ajuta la întreţinerea bateriei. O baterie sub 12,5 volţi nu trebuie testată până când nu este complet încărcată. Testerul de baterii poate afişa erori dacă bateria nu este complet încărcată sau poate indica faptul că aceasta este stricată, chiar şi atunci când este perfect funcţională.

6. Verifică izolaţia bateriei dacă aceasta există

Anumite maşini au un izolator care protejează bateria de temperaturi ridicate, acestea având potenţialul de a usca rapid lichidul din interior. Izolatorul trebuie să fie în poziţie şi să nu fie stricat.

Acestea sunt doar câteva sfaturi pentru întreţinerea corectă a unei baterii de maşină. Nu este greu să ai grijă de bateria ta. Poţi începe prin a cumpăra cea mai bună baterie auto de la Neobat şi poţi implementa pe ea planul de mentenanţă. Vei vedea cum bateria ta ţine foarte mult şi funcţionează corespunzător o perioadă foarte, foarte lungă de timp.

Pentru a te asigura ca ai cunostiinta in detaliu despre orice tip de baterie auto, iata care sunt informatiile pe care le prezentam detaliat mai jos:

Ce trebuie sa stii despre o baterie auto

• Cum functioneaza
• Tipuri de baterii auto
• Ce se afla in interiorul bateriei auto
• Durata de viata a unei baterii auto

Cum se monteaza o baterie auto
Cum se incarca o baterie auto
Sfaturi pentru alegerea bateriei auto potrivite

Ce trebuie sa stii despre o baterie auto

Scurta istorie a bateriei auto. Pana in apropierea anilor 1920, masinile nu erau echipate cu acumulator electric. Acestea functionau pe baza de manivela, iar iluminarea era facuta pe gaz, in timp ce claxonul era doar o simpla trompeta. Pentru a facilita intreg procesul soferilor, au fost inventate electromotoarele si pornirile de la un simplu buton. Inceputul anului 1971 aduce in prim plan si primul acumulator auto, modelul care nu mai necesita o alta intretinere si nici nu mai lasa masinile fara curent o data pe luna.

Cum functioneaza bateria auto. Pentru inceput, o baterie de 12V cu Plumb-Acid este alcatuita din sase celule, iar toate sunt conectate intre ele printr-o serie. Fiecare celula in parte este alcatuita din foi subtiri de placi negative, care se amesteca si cu alte placi subtiri pozitive, fiind despartite de un material poros, tocmai pentru a evita scurtcircuitarea, material care poarta denumirea de separator.

Masa activa a placilor pozitive (catod) este formata de substanta peroxid de plumb (Pb02), in timp ce masa activa a placii negative (anod) este plumbul (Pb). Pentru a functiona mai bine si pentru o durata de viata mai lunga, in compozitia placilor se mai adauga si antimoniu (stibiu – Sb) ori Calciu (Ca).

Ulterior, celulele sunt introduse intr-un lichid care poarta denumirea de electrolit, lichid care este format din acid sulfuric diluat (H2SO4). De aici s-a ales si denumirea de baterii cu plumb acid, iar toata aceasta combinatie duce la o reactie chimica, ce produce energia electrica.

Tipuri de baterii auto

In prezent, pentru masini, exista 4 tipuri de baterii:

• Cu intretinere;
• Fara intretinere;
• Etanse cu gel;
• Pentru Start sau Stop.

Bateriile auto cu intretinere incep tot mai mult sa dispara de pe piata, acum majoritatea fiind doar baterii fara intretinere deoarece reusesc sa isi pastreze lichidul pe toata durata vietii, spre deosebire de bateriile cu intretinere, care in urma procesului de electroliza, evapora lichidul si atunci este nevoie sa fie completat in timp.

Bateriile etanse cu gel sunt tipul cel mai performant de baterii deoarece ele folosesc un gel de electroliza, special facut pentru un consum mare de curent. Sunt baterii care se folosesc in spaecial masinilor care au motoare mari si consumatori suplimentari, dar si cand vorbim despre competitiile de car-audio.

Bateriile pentru Start/Stop sunt baterii si ele fara intretinere, au o incarcare rapida si totodata permit o inmagazinare cat mai buna a curentului.

Ce se intampla in interiorul bateriilor auto

E bine, de regula, un acumulator este creat din 6 celule galvanice legate toate in serie. Fiecare in parte produce aproximativ 2,1 volti si, in incarcare maxima, ofera 12,6 volti.

Fiecare celula in parte este si ea formata din mai multe placi de plumb diferite, care sunt aranjate alternativ si sunt inundate intr-o solutie electolitica ori in acid sulfuric.

Ambele placi, datorita solutiei, produc reactia chimica care elibereaza electroni, ce trec prin conductori si realizeaza curent.

Ca si proces: in momentul in care bateria se descarca, acidul din solutie tranforma suprafata placilor din plumb in sulfat de plumb, iar in momentul in care acumulatorul este incarcat, reactia chimica se inverseaza si sulfatul de plumb se transforma in dioxid de carbon.

Tot acest proces se repeta ori de cate ori bateria se descarca.

Durata de viata a unei baterii auto

Chiar daca sunt mai multi producatori diferiti de baterii auto, nu exista o perioada standard de functionare a unei baterii. Durata de viata a unei baterii poate fi diferita, nici macar principiul financiar nu este o solutie prin care poti afla cat te tine o baterie auto. Sunt cazuri in care bateriile cu un pret scazut, pot tine mai mult, la fel cum sunt cazuri in care o baterie cu un pret ridicat sa nu functioneze atat cat te-ai fi asteptat.

In mod normal, aproape orice acumulator trebuie sa aiba o durata de viata de 3 ani, fara probleme, dar se poate intinde si pana la 5 ani.

Cum se monteaza o baterie auto

Inainte de montare, trebuie sa te asiguri ca modelul nou pe care l-ai cumparat se incadreaza din punct de vedere al dimensiunii, capacitatii, cu cea veche care este deja montata pe masina. Ca si unelte necesare, nu este nevoie de prea mult, ci de o cheie fixa ori inelara de 8 mm, pentru a desface papucii de prindere, dar si de tubulara de 13 mm cu un prelungitor, pentru a desface placa de care se prinde bateria de baza.

Cum se demonteaza o baterie: pentru inceput este important sa desfaci papucul de prindere la borna cu minus, adica cea negativa (-), urmand imediat dupa asta sa desfaci si borna pozitiva, cea cu plus (+). Toate masinile au un furtun care este montat in partea de sus a bateriei deoarece ajuta la eliminarea gazelor produse de baterie. Este important ca, inainte de a scoate bateria afara, sa decuplezi si acel furtun.

Bateria se scoate cu grija din caroserie, dupa care se curata locul in care urmeaza sa stea noul acumulator. Daca este nevoie, se curata si papucii de prindere a cablurilor.

Cum se monteaza o baterie. Se aseaza noua baterie in locul curatat si se verifica daca exista deteriori ori alte coroziuni. Se fixeaza bateria si prima data este important sa conectezi papucii de prindere cu borna pozitiva (+), dupa care pe cei cu borna negativa (-). Asta pentru ca, de regula, borna pozitiva este mai groasa decat borna negativa si nu intra la fel de usor papucul de prindere.

Se fixeaza papucii pe borna, fara sa se realizeze deteriorari mecanice, iar la sfarsit se cupleaza si furtunul de evacuare al gazelor produse de baterie.

Dupa ce s-a montat, este important ca in decurs de 10 zile sa mergi catre un specialist pentru a verifica incarcarea.

Cum se incarca o baterie auto

Pentru inceput, este important sa fie facuta o verificare a spatiilor de evacuare a gazelor, pentru a verifica daca acestea nu sunt obturate. In timpul incarcarii, bateria produce si emana gaze, iar acestea pot duce chiar la explozii, daca nu sunt facute verficarile. Este recomandat ca incarcarea bateriei sa fie facuta intr-un loc degajat, bine ventilat.

Este important ca redresorul sa fie un model care asigura la iesire o valoare intre 13,5 si 16,5 V, dar si un curent intre 4 si 25 A. Bateria se incarca in momentul in care exista degajare uniforma in toti elementii bateriri. Densitatea electrolitului este stabila in jurul valorii de 1,28 g/cm/cum. Cand este pe final, tensiunea la nivelul bornelor bateriei poate atinge valoare de 15,8 – 16,5 V.

Pentru incarcare se monteaza prima data borna pozitiva (+) a incarcatorului si borna negativa (-), fara ca acesta sa fie alimentat la tensiune. Dupa ce monteaza bornele, abia atunci incarcatorul se poate alimenta la o priza de 220V.

Fiecare producator de baterii auto apreciaza gradul de incarcare in functie de valoarea densitatii electolitului, asa ca:

• 1,28g/cm cub arata o valoare de 100% de incarcare;
• 1,24/cm cub arata o baterie incarcata intr-un procent de 75%;
• 1,20/cm cum o baterie incarcata doar 50%;
• 1,16/cm cub o baterie care este incarcata doar 25%.

Pe tot parcursul incarcarii bateriri, volometrul digital arata tensiunea, care poate varia intre 13,5 si 16,5 V. Bateria este complet incarcata doar in momentul in care tensiunea masurata de volometru sau densitatea electrolitului se mentin constante, pentru aproximativ 2 ore.

Sfaturi pentru alegerea bateriei auto potrivite

Orice alegere trebuie sa tina cont de mai multe criterii, absolut importante. Inainte de toate, pentru a stii care este modelul de baterie auto potrivit, consulta manualul masinii, acolo unde sunt precizate toate indicatiile.

• Alegere bateria in functie de dimensiunile masinii, aperaj, putere;
• Nu cumpara niciodata o baterie care are capacitatea sub nevoile masinii;
• Este indicat un plus de capacitate pe masina, pentru ca aceasta permite, dar nu mai mult de 30% peste cea deja stabilita de fabricant;
• Marca bateriei auto nu se alege in functie de criterii, ci doar de preferintele soferului. Trebuie sa verifici inainte proprietatile mai multor baterii auto, de la mai multi furnizori.
• Cumpararea bateriei auto este indicat sa fie facuta doar din magazinele de specialitate, magazine care se ocupa cu comercializarea acumulatorilor auto.
• Este important sa cumperi o baterie autor in stare perfecta de incarcare si care, de asemenea, are si garantie;

Asadar, cand alegi o baterie auto, nu uita sa urmaresti detalii precum:

• Marca masinii si compatibilitate;
• Capacitate si modul de pornire in conditii meteorologice nefavorabile;
• Tensiune;
• Curentul de pornire la rece;
• Pozitionarea bornelor;
• Marimea bateriei;
• Modul de fixare;
• Pret si producator.